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Thesis
ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD TECNICA, ADMINISTRATIVA, LEGAL Y ECONÓMICA PARA LA INSTALACIÓN DE UN SERVICIO TÉCNICO ESPECIALIZADO EN SERVICIO DE FRENOS AUTOMOTRICES EN VEHÍCULOS LIVIANOS

dc.contributor.advisorPIZARRO SANCHEZ, ANIBAL NICOLAS
dc.contributor.authorJIMENEZ JARA, PATRICIO RENE
dc.contributor.departmentUniversidad Técnica Federico Santa María. Departamento de Electrónica e Informáticaes_CL
dc.coverage.spatialSede Viña del Mares_CL
dc.date.accessioned2024-10-31T08:09:59Z
dc.date.available2024-10-31T08:09:59Z
dc.date.issued2016
dc.description.abstractEl proyecto en estudio consistió en determinar la factibilidad técnica, administrativa, legal y económica para la implementación y puesta en marcha de un servicio técnico automotriz especializado en reparación y mantención del sistema de frenos de vehículos livianos La zona elegida para la instalación del Servicio Técnico es la Región Metropolitana, comuna de Santiago, específicamente en el sector sur-oriente de la comuna. Para este estudio se realizó una segmentación vehicular, apuntando a los vehículos de la comuna de Santiago anteriores al año 2013, ya fuera de garantía y fuera de la homologación de las plantas de revisión técnica. De acuerdo a los datos estadísticos proporcionados por las plantas de revisión técnica, del total de vehículos en revisión durante el año 2014 se rechazaron 55.000 vehículos por algún tipo de anomalía en su sistema de frenos en la región metropolitana. El atractivo que entregara este servicio, para captar clientes, es el trabajo a la vista de sus clientes y no con talleres cerrados donde el cliente no logra ver lo que sucede con su vehículo y precios bajos, en relación a otros talleres cercanos, con una superficie de 300 mt2 para el taller y 45 mt2 para el área de oficinas y sala de espera con un ventanal que entregue una vista hacia el talle en segundo piso. Los costos de inversión ascienden a la suma de UF 1.234,31 considerando inversiones en equipos, herramientas y modificaciones estructurales. En cuanto al capital de trabajo, este asciende a UF 1.551,13, calculado para un periodo de seis meses. De acuerdo a los indicadores económicos se muestra que financiando en un 75%, se presenta la alternativa más rentable, arrojando los siguientes indicadores: VAN=2.597,58; TIR=96% y un PRI=2 años. La tasa de retorno empleada para este proyecto es de un 12%, sin considerar re-inversiones a 5 añoses_CL
dc.description.degreeINGENIERO DE EJECUCIÓN EN GESTIÓN INDUSTRIALes_CL
dc.description.programINGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN GESTIÓN INDUSTRIALes_CL
dc.identifier.barcode3560901063253UTFSMes_CL
dc.identifier.urihttps://repositorio.usm.cl/handle/123456789/64708
dc.subjectIMPLEMENTACION DE SERVICIO TECNICO AUTOMOTRIZes_CL
dc.subjectTALLER DE FRENOSes_CL
dc.subjectSISTEMA DE FRENOS DE VEHICULOS LIVIANOSes_CL
dc.subjectSERVICIO AUTOMOTRIZ - SANTIAGOes_CL
dc.titleESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD TECNICA, ADMINISTRATIVA, LEGAL Y ECONÓMICA PARA LA INSTALACIÓN DE UN SERVICIO TÉCNICO ESPECIALIZADO EN SERVICIO DE FRENOS AUTOMOTRICES EN VEHÍCULOS LIVIANOSes_CL
dc.typeTesis de Pregrado
dspace.entity.typeTesis

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