EL TRANSPORTE FORESTAL POR INTERMEDIO DE CAMIONES UN DESAFIO EN LA SELECCION DE CONDUCTORES

Abstract

Cap.I: Descripción de una empresa de transporte maderero.En este capitulo se describe el objetivo de la organización siguiendo luego con unadescripción técnica de los equipos utilizados para el transporte según lo establece el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Por último se tipifican las faenas en que se desarrolla la actividad.Cap.II: La prevención de riesgos en los métodos de selección de personal.Se recomiendan en este capítulo tres pasos básicos para seleccionar a los conductores de la flota siendo el primero definir una normativa de trabajo, el segundo dar las pautas para la calificación de los postulantes y el tercero señalar las actividades de capacitación ya sea para instruir al nuevo personal o para reforzar al antiguo.Cap.III: Análisis de riesgos en las operaciones de carguío, descarguío y transporte de madera rolliza.Se presentan en este capitulo, primero un procedimiento de inspección de vehículoprevio al inicio de un recorrido y segundo un análisis de los riesgos in as comunes a los que están expuestos los conductores y sus máquinas en los distintos ambientes donde se desarrolla su labor. También se incluye un análisis para operadores de grúa y ayudantes de operador.Cap.IV: Mantención preventiva de los vehículos.Se describe brevemente el proceso más efectivo para llevar a cabo la mantenciónpreventiva de los vehículos.Cap.V: Análisis de Ia linea de supervisión.Se analizan, en primer lugar, los requisitos que deberán tener los supervisores de Ia flota, en un segundo punto se describen las características o cualidades y en un tercero las tareas y responsabilidades que deberán cumplir.Cap.VI: Funciones del Departamento de Prevención de Riesgos.En este ultimo capitulo se describen las funciones básicas del Dpto. de Prev. Riesgos, el asesoramiento y control del sistema, y por ultimo se hace una reseña del Comité, Paritario y su formación especifica para las empresas de transporte forestal.