Manual de proceso de restauración para un vehículo histórico marca Austin Mini

Abstract

La restauración no es un proceso extendido a través de nuestro territorio, por lo cual muchas veces no hay un camino claro a seguir cuando se inicia este proceso; muchas veces son más ganas que ideas, lo que lleva a la frustración más temprano que tarde durante el proceso de restauración. Todo esto deriva del desconocimiento tanto de los talleres mecánicos generales como también de los propietarios de estos mismos, que muchas veces dan por sentado que, al ser un vehículo “viejo”, los repuestos e insumos serán económicos, y nada más lejos de la realidad. Por lo cual, a través de este trabajo de título se buscará crear un pequeño manual específico para los vehículos de la marca Austin, usando el modelo Mini; para ser aún más específicos, se utilizará como base de estudio un ejemplar del año 1980, el cual vendría a ser la cuarta generación, aunque la mecánica es casi idéntica a la original usada en su nacimiento en el año 1959. Cabe destacar que no es un proceso rápido ni tampoco lucrativo, pero sí es un servicio en el cual, al requerir conocimiento en elementos que ya no se usan hoy en día, no es un trabajo que pueda recaer en las manos de un taller moderno o, al menos, un taller que no disponga de las herramientas y conocimientos adecuados para realizar las pruebas, mediciones, ajustes, etc., que requiera el vehículo, puesto que no bastará con utilizar un escáner, básicamente porque la mayoría de los sistemas son analógicos y no dispone de un puerto OBD-I u OBD-II para ser utilizados. Lo anteriormente mencionado se realizará con tal de poder hacer la inscripción de este Mini como un vehículo histórico bajo la ley actual del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile (Ley 20.068 de diciembre de 2005, Título XIX, artículos 220, 221 y 222), y esto se verá a lo largo de tres capítulos principales, los cuales se subdividirán con tal de analizar, estudiar y explicar a fondo cada uno de los procesos(...).