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Thesis
Estudio de prefactibilidad técnico económica para evaluar la implementación de una plataforma PLM Teamcenter en la empresa maestranza Diesel S.A.

dc.contributor.departmentDepartamento de Diseño y Manufactura
dc.contributor.guiaAntillanca Espina, Carlos
dc.coverage.spatialCampus Santiago San Joaquín
dc.creatorMorales Orobia, Víctor Andrés
dc.date.accessioned2026-01-22T11:51:31Z
dc.date.available2026-01-22T11:51:31Z
dc.date.issued2026
dc.description.abstractEl Departamento de Ingeniería de Maestranza Diesel S.A. presenta ineficiencias estructurales en la gestión documental y en el control del procedimiento FOR-COR-051, lo que genera tiempos excesivos de búsqueda, reprocesos recurrentes y un uso subóptimo de la capacidad técnica del equipo. A partir del diagnóstico técnico–operacional y del análisis del crecimiento documental histórico, se evaluó la implementación de un sistema PLM (Product Lifecycle Management) basado en la plataforma Teamcenter, con el fin de digitalizar flujos, mejorar la trazabilidad y reducir actividades manuales de bajo valor agregado. La metodología considera la definición de la situación base sin proyecto y la situación con proyecto, permitiendo cuantificar los beneficios derivados de la digitalización y estandarización del flujo documental mediante la implementación de la plataforma Teamcenter. El estudio técnico evalúa los requerimientos de infraestructura, licenciamiento, consumo energético y recursos humanos necesarios para la operación del sistema, determinando que la solución es técnicamente compatible con la estructura actual del Departamento de Ingeniería y no requiere modificaciones físicas significativas. Desde el punto de vista económico, se elaboran flujos de caja comparativos para distintos escenarios de financiamiento, incorporando la inversión inicial, el capital de trabajo, los costos operacionales y los ingresos incrementales asociados al ahorro por reducción de tiempos de gestión y disminución de reprocesos. La evaluación financiera se realiza mediante los indicadores Valor Actual Neto (VAN), Tasa Interna de Retorno (TIR) y Período de Recuperación de la Inversión (PRI). Los resultados del escenario base muestran un VAN positivo cercano a 800 UF, una TIR aproximada del 29 %, superior a la tasa de descuento utilizada, y un PRI estimado en el cuarto período de evaluación, lo que confirma la rentabilidad del proyecto. Adicionalmente, el análisis de sensibilidad demuestra que el proyecto mantiene su viabilidad económica ante escenarios desfavorables de variación en ingresos y costos. En conclusión, la implementación de la plataforma PLM resulta técnica y económicamente viable, contribuyendo a mejorar la eficiencia operativa, la trazabilidad documental y la reducción de costos asociados a la gestión manual de información técnica.es
dc.description.programIngeniería en Proyectos de Ingeniería con Licenciatura en Ingeniería de Proyectos
dc.format.extent61 páginas
dc.identifier.barcode3560900289213
dc.identifier.urihttps://repositorio.usm.cl/handle/123456789/77774
dc.language.isoes
dc.publisherUniversidad Técnica Federico Santa María
dc.rightsAttribution-NoDerivatives 4.0 Internationalen
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/
dc.subjectIngeniería industrial
dc.subjectGestión documental
dc.subjectDigitalización de procesos
dc.subjectEvaluación económica de proyectos
dc.subjectEficiencia operativa
dc.subject.ods8 Trabajo decente y crecimiento económico
dc.subject.ods9 Industria, innovación e infraestructura
dc.subject.ods12 Producción y consumo responsables
dc.titleEstudio de prefactibilidad técnico económica para evaluar la implementación de una plataforma PLM Teamcenter en la empresa maestranza Diesel S.A.
dspace.entity.typeTesis

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