PROPUESTA DE PLAN DE MANEJO DEL SISTEMA DE DEPOSICIÓN DE RELAVES DE EMPRESA MINERA

Abstract

El presente trabajo, tiene por finalidad dar solución a un problema de ingeniería, cuyo origen se presenta en el tranque de relaves de una operación minera de cobre.El proceso productivo, genera además de concentrados de cobre, relaves, los que son depositados en un tranque y generan de manera progresiva la elevación de las cotas del depósito y muro resistente, entre otros. Este crecimiento, trae consigo la disminución del diferencial de altura existente entre el depósito y muro, respecto de las instalaciones operativas del área. Esto implica que los sistemas de impulsión y transporte de relaves, deben ser permanentemente evaluados, de manera de evitar que sus capacidades de transporte queden por debajo de las necesidades del proceso, en cuyo caso, el proceso aguas arriba, vería mermada su capacidad de producción de concentrados de cobre, con el consecuente perjuicio económico que ello implicaría para la empresa.A través de este trabajo, se plantea como objetivo principal, el proponer un plan de manejo del sistema de deposición de relaves alineado a los objetivos y estrategias de la empresa, y que permita la máxima utilización de las capacidades del tranque y de los sistemas de transporte e impulsión.Para lograr los objetivos planteados, se desarrolla una proyección de crecimiento del tranque, con la finalidad de establecer los horizontes temporales de crecimiento del depósito. Así mismo, se realiza el análisis hidráulico de las situaciones actuales y proyectadas de los sistemas de impulsión y transporte.Una vez hechas las proyecciones de crecimiento del tranque y analizada la situación de los sistemas de impulsión, se verifican las condiciones y capacidades disponibles para las distintas etapas de crecimiento del tranque, determinando así, las acciones necesarias que permitan la continuidad operacional sin generar riesgo o impacto en el proceso.A grandes rasgos y como resultado de este trabajo, se propone el cambio y reutilización de sistemas motrices, el cambio de sistemas de impulsión y la interconexión de trazados gravitacionales y bombeados, considerando para ello, la estimación de costos asociada a cada actividad.This work aims to provide a solution to an engineering problem, whose origin is in the mining operation of copper tailings dam.The production process generates in addition to concentrates of copper, tailings, which are deposited in a dam and generate progressively lift of the dimensions of the deposit and resistant wall, among others. This growth brings with it the decrease of the differential of existing height between deposit and wall, with respect to the operational facilities of the area. This means that the pumping systems and tailings transport, should be permanently evaluated, in order to prevent that their transport capacities below the needs of the process, in which case, the process upstream, it would see reduced its production capacity of copper, with the consequent economic damage which this would imply for the companyThrough this work, arises as a main goal, proposing a plan of management of the tailings deposition system, aligned to the objectives and strategies of the company, that to allow the maximum use of the capabilities of the dam and transport system and pumping.To achieve the objectives raised, a projection of growth of the dam is developed, with the purpose of establishing the temporal horizons of growth of the deposit. In addition, the hydraulic analysis of the current and projected situations of the systems of drive and transport is carried out.Once the growth projections of the dam have been made and the situation of the impulsion and transport systems has been analyzed, the conditions and capacities available or not, for the different stages of growth of the dam, are verified, thus determining the necessary actions to allow the operational continuity without generating risk or impact in the process.Broadly speaking, and as a result, we propose change and reuse of drive systems, pumping system change, and the interconnection of gravitational and pumped tracings, considering for this, the estimation of costs associated with each activity.