Estudio de factibilidad técnica económica de generación eléctrica mediante un sistema renovable no convencional para las nuevas instalaciones de aviación corporativa, Aeropuerto Arturo Merino Benítez

Abstract

La construcción y operación de las nuevas Instalaciones de Aviación Corporativa del Aeropuerto Arturo Merino Benítez (AMB), Región Metropolitana, generan una oportunidad de implementar un sistema de generación de energía eléctrica en base a fuentes de energías renovables no convencionales (ERNC) para consumo propio. Frente a lo anterior, esta Memoria presenta un estudio de factibilidad técnica y económica de implementar un sistema de generación eléctrica en base a ERNC, para suplir una fracción y la totalidad de la demanda de electricidad del sistema de iluminación del proyecto Instalaciones de Aviación Corporativa del Aeropuerto AMB. Para lo anterior, se determinaron dos escenarios de demandas diarias de energía eléctrica: periodo con luz natural y periodo con y sin luz natural o demanda total. Definiendo los equipos de sistemas solares fotovoltaicos y eólicos, más otros equipos complementarios como inversores de corriente y banco de baterías, se realizaron modelaciones en el Software Homer Energy, para determinar la configuración óptima del sistema para cada escenario. Como resultado de este análisis, se determinó que el sistema ERNC óptimo para la generación de energía, solo considera la implementación de un sistema fotovoltaico más sus respectivos equipos complementarios, con una potencia nominal de 15kW para el escenario de demanda diaria con luz día y 65kW para la demanda diaria total. Respecto al análisis económico, para ambos escenarios estudiados se obtuvo que la implementación de los sistemas fotovoltaicos no genera valor económico respecto a la situación base de conexión a la red eléctrica. Como resultado final, se puede afirmar que el sistema óptimo de generación eléctrica para las nuevas instalaciones de aviación corporativa del Aeropuerto AMB, utilizando fuentes renovables no convencionales, consiste en un sistema de generación fotovoltaica. Sin embargo, los altos cotos de los equipos y el reducido ahorro respecto a la energía eléctrica de la red resultan en que no se recomienda destinar una inversión de largo plazo para los sistemas estudiados.

The construction and operation of the new Corporate Aviation Facilities of the Arturo Merino Benítez (AMB) Airport, Metropolitan Region, generate an opportunity to implement an electric power generation system based on Non-Conventional Renewable Energy (NCRE) for its own use. In front of the above, this Memory presents a technical and economical feasibility study to implement an electric power generation based on a NCRE, to supply a fraction and the totality of the power demand of the project Corporate Aviation Facilities of the Arturo Merino Benítez (AMB) Airport illumination. For the above, it was determined two daily electrical power demand scenarios: natural light period and with or without natural light period or total demand. Defining the photovoltaic and eolic solar systems, plus other complementary equipments as current inverters and battery banks, modelations in the Homer Energy Software were made to determine the optimal configuration of the system for each scenario. As a result of this analysis, it was determined that the optimal NCRE system for the power generation, only considers the implementation of a photovoltaic system plus their respective complementary equipments, with a nominal power of 15kW for the daily demand with daylight and 65kW for the total day demand. With regards to the economic analysis, for the two scenarios studied we obtained that the implementation of the photovoltaic systems do not generate economic value with respect to the situation base of connection to the electricity network. As a final result, it can be said that the optimal power generation system for the new corporate aviation facilities of the AMB Airport, utilizing renewable not conventional sources, consists of a photovoltaic generation system. However, the high costs of the equipments and the reduced saving with respect to the electricity network power, result in not recommending to destiny a long term investment for the studied systems.