Ineficiencia operacional y regulatoria del transporte público en regiones descentralizadas: análisis del caso de colusión ocurrido en la comuna de Padre las casas

Abstract

En el presente informe se dio a conocer un caso de colusión ocurrido en la Región de la Araucanía, específicamente en Temuco y Padre Las Casas, situación que involucraba a 11 empresas de transporte público de buses, las cuales decidieron controlar la frecuencia de este transporte en las rutas establecidas y también la cantidad de buses en circulación. En este trabajo se planteó una hipótesis, la cual señala que este suceso afectó negativamente a los consumidores de este servicio, es por esto que los objetivos de la memoria se centraron en mostrar un análisis del entorno social de la Araucanía con respecto a la ruralidad, la pobreza y los ingresos, y de forma específica, la importancia de este medio de transporte para la población de esta región. También se mostró la parte legal, en donde se dieron a conocer los protocolos de planeación que tenían las empresas, las contestaciones de cada línea frente a las querellas, el veredicto y las multas que tuvieron que pagar. Por último, se realizó el análisis económico, en el cual se mostró la estructura de mercado de este sector junto con un modelo de regresión lineal para comprobar si es que la demanda de buses iba aumentando al mismo tiempo que la oferta de estos iba disminuyendo. Aparte, se hizo una comparación del gasto realizado en un escenario sin colusión versus el ahorro que se hizo en el escenario real de colusión. Finalmente, en las conclusiones se evaluó si efectivamente se cumplieron los objetivos para luego dar recomendaciones finales con respecto a mejoras en el área afectada. This report revealed a case of collusion that occurred in the Araucanía region, specifically in Temuco and Padre Las Casas, a situation involving 11 public bus transport companies, which decided to control the frequency of this transport on the established routes and also the number of buses in circulation. This work posits a hypothesis indicating that this event negatively affected consumers of this service. Therefore, the objectives of this thesis focus on presenting an analysis of the social environment of the Araucanía region with respect to rurality, poverty, and income, and specifically, the importance of this means of transport for the population of this region. The legal aspects are also presented, outlining the planning protocols used by the companies, the responses of each line to the lawsuits, the verdict, and the fines they had to pay. Finally, an economic analysis is conducted, showing the market structure of this sector along with a linear regression model to determine if the demand for buses was increasing while the supply was decreasing. Additionally, a comparison is made between the expenditure incurred in a scenario without collusion versus the savings achieved in the actual scenario of collusion. Finally, the conclusions assessed whether the objectives were actually met and then provided final recommendations regarding improvements in the affected area.