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Thesis
SEGURIDAD Y CONFORT EN VEHICULOS ¨MECH¨

dc.contributor.advisorADRIAN LEMUS, WALTER OTTWIN
dc.contributor.authorTORO MOYA, LUIS ALBERTO
dc.contributor.authorWEBER GUERRA, PABLO IGNACIO
dc.contributor.departmentUniversidad Técnica Federico Santa María. Departamento de Departamento de Mecánicaes_CL
dc.coverage.spatialSede Viña del Mares_CL
dc.date.accessioned2024-10-03T16:17:57Z
dc.date.available2024-10-03T16:17:57Z
dc.date.issued2017
dc.description.abstractEl presente trabajo realiza un estudio expositivo sobre la seguridad y confort dentro de los vehículos MECH (principalmente de ciudad y para uso particular), además de una labor comparativa dentro de diferentes automóviles tomando en cuenta sus distintas versiones, anexando el material correspondiente y realizando en ellos breves análisis. Dentro del primer capítulo se especificará el concepto de seguridad tomando en cuenta su definición, seguridad automotriz, seguridad pasiva y seguridad activa con sus respectivos ejemplos. Posterior a esto se procederá a definir brevemente los procesos de evaluación, en lo que a estándares de seguridad se refiere, que deben experimentar los vehículos que buscan integrarse al mercado automotriz. Para esto se tomará como referencia la EURO NCAP, entidad encargada de estas pruebas para las compañías del viejo continente. En el segundo capítulo se especificará el concepto de confort tomando en cuenta su definición, el confort en el automóvil y sus respectivos ejemplos. Finalmente, en el tercer capítulo, se expondrán tablas con las respectivas características de modelos específicos utilizados como ejemplificación y sus respectivos análisis en los patrones que a este trabajo conciernen. Los factores de discriminación para elegir los modelos a analizar constan básicamente de los siguientes criterios: Un vehículo sumamente frecuente en los ranking realizados por ANAC (Asociación Nacional Automotriz de Chile) contrastado con otro vehículo de la misma compañía (ambos de gama media, La más vendida en Chile), un vehículo perteneciente al mercado asiático de Gama Baja (Con notables diferenciaciones de características entre sus diferentes versiones para facilitar el análisis) y finalmente un vehículo de Volvo Gama Alta (empresa líder en innovación en el mercado en estándares de seguridad). El fin del presente trabajo es desarrollar un estudio expositivo de los puntos cruciales en cuanto al principal tema abordado, así como también realizar un aporte analítico sobre la importancia de los tópicos a tratar, buscando determinar en menor medida la naturaleza y la importancia de cada uno en el mercado automotriz, todo esto bajo criterio del grupo de trabajo considerando sus respectivos análisis del material pertinente a presentar.es_CL
dc.description.degreeTÉCNICO UNIVERSITARIO EN MECÁNICA AUTOMOTRIZes_CL
dc.description.programUNIVERSIDAD TÉCNICA FEDERICO SANTA MARÍA UTFSM. TÉCNICO UNIVERSITARIO EN MECÁNICA AUTOMOTRIZes_CL
dc.identifier.barcode3560901064577es_CL
dc.identifier.urihttps://repositorio.usm.cl/handle/123456789/22795
dc.subjectSEGURIDADes_CL
dc.subjectCONFORTes_CL
dc.subjectANALISISes_CL
dc.subject.otherTECNICO UNIVERSITARIO EN MECANICA AUTOMOTRIZes_CL
dc.titleSEGURIDAD Y CONFORT EN VEHICULOS ¨MECH¨es_CL
dc.typeTesis Técnico Universitario
dspace.entity.typeTesis

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