ESTUDIO DE SOBRECARGAS DE AVALANCHAS Y ANÁLISIS DE PROTECCIONES PARA EL CAMINO COLON-SEWELL, CARRETERA EL COBRE

Abstract

simplifican los procedimientos de cálculo de estas estructuras, que incluyen las características y valores estimados de las cargas que debieran ser incluidas en los diseos, que fueron obtenidas de la modelación de las avalanchas en cada senda. Además, se describen consideraciones generales para el adecuado emplazamiento de las obras. En base a lo anterior, se realizaron verificaciones de diseo de las estructuraciones proyectadas y obras existentes. Por las condiciones de riesgos existentes en los accesos a la mina, en el estudio se proponen acciones orientadas a garantizar condiciones de tráfico seguro, que impliquen menores probabilidades de interrupciones en el traslado de personal e insumos hacia las áreas productivas de la División. Por ello, se proponen y analizan diferentes alternativas orientadas a mejorar las condiciones de seguridad en el tramo 5, así como también, se plantean y desarrollan opciones de cambio de trazado, evaluando la opción de by-pasear algunas zonas del tramo 5 que presentan los mayores riesgos y restricciones de uso, y formas de mejorar la eficiencia en la gestión del camino en la temporada invernal, minimizando o evitando los cortes en el tramo producto de las adversidades climáticas. Para identificar la alternativa de mejoramiento del sistema de transporte que presentaba mayores ventajas respecto a la situación actual del camino, se estudiaron los costos de construcción y mantención de las distintas opciones y se evaluaron los índices económicos de uso común, así como también se incorporó al nivel de riesgo en la carretera como variable de decisión, con lo que el análisis de factibilidad técnica y económica desarrollado, contrarresta las variables económicas con los riesgos asociado a cada alternativa.