Estudio de la necesidad de helipistas de emergencia y confección de un manual para la instalación de estas en terrenos no preparados.

Abstract

Para el desarrollo de esta memoria como primer paso se realizó un análisis de los helipuertos/helipistas, según la ubicación y la cantidad en las distintas regiones del país. Se logró identificar problemas en varias de ellas, debido a la extensión de territorio que éstas tienen (y también la cantidad de habitantes), en comparación a la cantidad de helipistas que las regiones poseen. Se definió con la reglamentación existente entregada por la Dirección General de Aeronáutica Civil, las condiciones físicas que debe tener el terreno que es elegido para ser utilizado como helipista de emergencia (la pendiente del terreno, las zonas libres de obstáculos, etc.). Se define cuáles son los requisitos técnicos para las helipistas de emergencia, tanto de implementación, como de equipamiento mínimo necesario para que en la helipista puedan realizarse operaciones de forma segura, y también se menciona quien sería el encargado de supervisar los movimientos en el lugar. Como último se confeccionó el Manual de apoyo para la instalación de helipistas de emergencia en donde se explica el proceso de preparación de la helipista –con sus distintas etapas-, también se menciona el proceso de activación de la helipista –al momento de ocurrida la emergencia- y se complementó con los distintos apéndices necesarios que integren estas actividades. Se obtuvo la inversión necesaria para poder equipar con los elementos básicos la helipista para tener operaciones seguras [$3.324.000] y un valor total de inversión de $1.150.104.000 millones de pesos para equipar a todas las comunas del país con una helipista de emergencia.To determine the number of emergency heliport/Helisite needed by each Region and their geographical location, a study was conducted, considering their various characteristics, such as number of inhabitants, topography, terrain, forest areas, access roads, and prevailing winds, among others. Every emergency heliport/helisite must comply with the regulations and requirements published by the Chilean Aeronautical Authority, (DGAC), with regards to: A four letter designator, its geographical position, (latitude and longitude), designated personnel in charge, terrain clearances, flight path for approach and landing) and minimum equipment such as a perimeter fence, a controlled access door and wind sock. An Emergency Heliport/helisite Manual, with the corresponding Apendixes has been prepared providing the guidelines for a safe operation of the facility. Total investment per unit amounts to $ 3.324.000 million, being $1.150.104.000 million the total to provide heliport/helisite to the entire country.