Thesis Prefactibilidad técnica y económica para la creación de una empresa de estacionamientos de bicicletas en estaciones de Metro
| dc.contributor.department | Departamento de Electrotecnia e Informática | |
| dc.contributor.guia | Vargas Schuler, Augusto Antonio | |
| dc.coverage.spatial | Sede Viña del mar | |
| dc.creator | Aguilar Berrios, Macarena | |
| dc.date.accessioned | 2026-06-03T13:37:35Z | |
| dc.date.available | 2026-06-03T13:37:35Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.description.abstract | El presente estudio, titulado “Prefactibilidad técnica y económica para la creación de una empresa de estacionamientos de bicicletas en estaciones de Metro”, propone el desarrollo de un servicio orientado a fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte complementario. La iniciativa busca entregar mayor seguridad a los usuarios al momento de estacionar sus bicicletas, facilitando la intermodalidad con el transporte público y permitiendo desplazamientos hacia lugares de trabajo, centros de estudio u otras actividades cotidianas. De esta forma, el proyecto contribuye a promover una movilidad más sustentable, reduciendo la congestión vehicular y fomentando el uso de medios de transporte alternativos. Se presenta el contexto del proyecto, identificando la problemática asociada a la falta de espacios seguros para estacionar bicicletas en las cercanías de estaciones de metro, estableciendo además los objetivos del estudio y la metodología utilizada para evaluar la viabilidad del proyecto. Se estudia el entorno en el cual se desarrollará el proyecto, considerando la demanda potencial del servicio, el comportamiento de los usuarios y la presencia de posibles competidores, permitiendo determinar la aceptación del servicio y su compatibilidad con las necesidades actuales de movilidad urbana. Asimismo, se describen los requerimientos necesarios para la implementación del proyecto, incluyendo la infraestructura, los recursos operacionales y los costos asociados a su puesta en marcha, estimándose una inversión inicial de 1.122,9 UF y un requerimiento de capital de trabajo de 245,3 UF. Finalmente, se desarrolla el flujo de caja proyectado a cinco años, considerando la inversión inicial, los costos operacionales, los ingresos estimados, la depreciación y la recuperación del capital de trabajo. Los resultados indican que(...). | es |
| dc.description.program | Ingeniería de Ejecución en Gestión Industrial | |
| dc.format.extent | 78 páginas | |
| dc.identifier.barcode | 3560900291534 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.usm.cl/handle/123456789/78620 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | Universidad Técnica Federico Santa María | |
| dc.rights | Attribution 4.0 International | en |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.subject | Bicicletas | |
| dc.subject | Estaciones de metro | |
| dc.subject | Evaluación económica | |
| dc.subject | Movilidad sustentable | |
| dc.subject | Transporte público complementario | |
| dc.subject.ods | 9 Industria, innovación e infraestructura | |
| dc.subject.ods | 11 Ciudades y comunidades sostenibles | |
| dc.subject.ods | 13 Acción por el clima | |
| dc.title | Prefactibilidad técnica y económica para la creación de una empresa de estacionamientos de bicicletas en estaciones de Metro | |
| dspace.entity.type | Tesis |
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- Reemplazado a solicitud de la autora 06-07-2026
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