Thesis Metodología para análisis de licitaciones de servicio de mantenimiento integral de sistemas de transporte de mineral
| dc.contributor.correferente | Herrera V., Claudio | |
| dc.contributor.department | Departamento de Industrias | |
| dc.contributor.guia | Johns Neumann, Edward Harold | |
| dc.coverage.spatial | Campus Santiago Vitacura | |
| dc.creator | Marchese Huerta, Pablo Daniel | |
| dc.date.accessioned | 2026-03-06T19:46:50Z | |
| dc.date.available | 2026-03-06T19:46:50Z | |
| dc.date.issued | 2013-10 | |
| dc.description.abstract | Considerando las incipientes licitaciones de mantenimiento integral de transportadores en minería, nace la necesidad de conocer como analizar y abordar este tipo de solicitudes de oferta, buscando determinar un método sistemático el cual guie el trabajo. Adicionalmente existe la necesidad de realizar el análisis estratégico de la creación de una nueva unidad de negocio en una razón social existente, la cual aborde este incipiente negocio, además de determinar potencial de mercado y atractivo de este. Para resolver lo anterior, se realizó como tarea inicial una investigación de mercado, la cual consistió en un catastro nacional de activos, además de entrevistas con potenciales clientes. Como segunda etapa se llevó a cabo un análisis estratégico de la nueva unidad de negocios a crear, realizando actividades como definición de la Misión del Negocio, determinación de la Estrategia de Crecimiento y Competencias Distintivas, Análisis Interno y Externo, etc… Como última etapa y central, se desarrolló el objetivo de obtener un método sistemático para el análisis de licitaciones de mantenimiento integral de transportadores, lo cual se abordó mediante un caso tipo, siendo este analizado utilizando Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM), para lo cual se aplicó la herramienta de análisis FMEA, derivando en un plan de mantenimiento preventivo, con el fin de estimar el número de horas hombre necesarias para mantenimiento preventivo y correctivo, ambas a su vez totalizando el gasto anual de horas hombre para realizar el mantenimiento general de los activos en cuestión. Con este último dato, sumado a las restricciones de tiempo, fue posible el determinar la dotación necesaria y equipos requeridos. Haciendo uso de la información anterior, se realizó una evaluación económica mediante un flujo de caja, el cual permitió determinar un precio por tonelada transportada viabilizando el retorno a 5 años. Además, se realizó una etapa de validación, la cual buscaba determinar si los resultados obtenidos tenían relación con aplicaciones reales en minería. | es |
| dc.description.abstract | Considering the incipient tenders of integral maintenance for ore conveyors in the mining industry, there is an increasing need of know how to analyze this kind of quote request, looking for a systematic method which helps to lead the work. Additionally there exists the need of making a strategic analysis of a new business unit inside of an existing company, destined to engage this new business, and to determine market potential and the attractive of it. For resolving this problem, a market research was made as initial task, which consisted in a national assets cadaster and interviews with potential customers. As a second stage, a strategic analysis was made of the new business unit to be created, making activities such as defining the Mission of the Business, determining the Growth Strategy and Core Business, making an Internal and External analysis, etc… In the final phase the central objective was developed, determining a systematic method to analyze tenders of integral maintenance for ore conveyors, using a particular case which was analyzed using Reliability Centered Maintenance (RCM), applying the tool FMEA, deriving into a preventive maintenance plan, with objective of establishing a estimation of the man hours needed for preventive and corrective maintenance, both totalizing the man hours needed for performing the general maintenance of the assets. Using this last information, considering time restrictions, it was possible to determine manning and required equipment. Using information above, an economic assessment was made through a cash flow analysis, which enabled to determine a price per transported ton making viable the profit in a five years period. Besides a data validation was made to determine if the end results were compatible with real applications in mining. | en |
| dc.description.program | Ingeniería Civil Industrial | |
| dc.format.extent | 130 páginas | |
| dc.identifier.barcode | 3560900283725 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.usm.cl/handle/123456789/77969 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | Universidad Técnica Federico Santa María | |
| dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/restrictedAccess | |
| dc.subject | Mantenimiento integral | |
| dc.subject | Licitaciones | |
| dc.subject | Transportes de mineral | |
| dc.title | Metodología para análisis de licitaciones de servicio de mantenimiento integral de sistemas de transporte de mineral | |
| dspace.entity.type | Tesis |
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