Aplicación de tecnología en los procesos aeroportuarios para una creación de propuesta de aeropuerto inteligente.

Abstract

La tecnología corresponde a un eje central de una ciudad, y sobre todo de una ciudad inteligente, por lo cual se ha propuesto una evaluación de un modelo viable y factible de aeropuerto inteligente a través de la integración de tecnologías para el aeropuerto de Santiago, Aeropuerto Arturo Merino Benítez, el cual el año 2017 obtuvo un flujo de pasajeros de 21.426.871, mientras que el promedio de crecimiento entre 2010 y 2017 fue de 10,25%; por ende genera una necesidad de mejora en la instalación, para lo anterior, se realiza un diagnóstico del contexto actual con recursos de la gestión de calidad y gestión de procesos, en donde gracias a la herramienta VSM se ha obtenido que el tiempo de valor para el pasajero en el proceso de embarque corresponde a 3 minutos y 56 segundos, conjunto a lo anterior, se establece una comparación con los aeropuertos inteligentes actuales, generando como resultado la propuesta de un modelo con tecnologías biométricas de reconocimiento facial y dactilar para el proceso de control de inmigración, uso de etiquetas RFID y por último la actualización de la aplicación móvil actual, todo lo anterior con el enfoque central de mejorar la satisfacción del cliente en las instalación aeroportuaria.

The technology is a central axis of a city, that’s especially of a smart city. The study proposes and evaluation of a viable and feasible smart airport’s model through the integration of different technologies for the Airport of Santiago, Arturo Merino Benítez Airport. In 2017, the average passenger flow was 21.426.871, with an average growth of 10,25% between 2010 and 2017, with this information it’s necessary to improve airport facilities. This information came from a diagnosis of current context through the recourses of quality management and process management. For example, thanks to the VSM tool, we determined a passengers added value in times during the boarding process, which was 3 minutes and 56 seconds. Second, Santiago’s current airport was compared with other smart airports, which results in a proposal of an airport model with biometric technologies, especially facial recognition and fingerprint recognition for the process of immigration control; the use of RFID tags in luggage and last upgrade the current mobile application. All of the above, with the central focus of improving customer satisfaction in airport facilities.