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Thesis
“Cuantificación, análisis y plan de trabajo para modos de fallas eléctricas en el sistema de propulsión de los camiones Komatsu 960E de Minera Escondida

dc.contributor.advisorRíos, Javier (Profesor Guía)
dc.contributor.advisorJuliet Avilés, Jorge Andrés ( Profesor Guía)
dc.contributor.advisorMonterrey, Edson (Profesor Correferente)
dc.contributor.advisorMorales, Paulo (Profesor Correferente)
dc.contributor.authorValdivia Arcaya, Abraham Isaac
dc.contributor.departmentUniversidad Técnica Federico Santa María. Departamento de Electricidades_CL
dc.coverage.spatialCasa Central Valparaísoes_CL
dc.date.accessioned2024-11-01T16:52:32Z
dc.date.available2024-11-01T16:52:32Z
dc.date.issued2020-08
dc.description.abstractEl siguiente trabajo detalla el estudio de análisis de falla desarrollado en el sistema de propulsión de los equipos de extracción Komatsu 960E, propiedad de Minera Escondida LTDA. Se establece y depura los datos de detención de la compañía, asignando un modo de falla de acuerdo a la naturaleza de esta, para luego ser analizados mediante herramientas estadísticas clásicas de priorización, las cuales toman como variables de entrada: la cantidad, duración y costo de cada interrupción por componente del sistema. A partir de estó, se toma los componentes que más repercuten en la correcta operación de los equipos mineros y se clasifican en once modos de falla, para posteriormente estudiar mejoras factibles en el corto plazo para estos componentes. Las mejoras propuestas en el trabajo, dada la criticidad de las fallas, se enfocan en tres componentes del camión Komatsu 960E: el soplador del banco de retardo dinámico, los resistores de retardo regenerativo y los cables trifásicos de potencia. Se destacan los resultados que se obtuvieron en los cables trifásicos de potencia, gracias a un aumento en la distancia entre los conductores, permitió que el alternador trifásico del camión trabaje de forma equilibrada y que los conductores operen bajo su capacidad límite. Finalmente se evalúan los resultados mediante KPI de mantenimiento al contrastar los datos analizados con sus respectivos resultados, en el caso eventual de aplicar las propuestas a la totalidad de los equipos operativos.es_CL
dc.description.degreeINGENIERO ELECTRICISTAes_CL
dc.description.programDEPARTAMENTO DE INGENIERÍA ELÉCTRICA. INGENIERÍA ELÉCTRICAes_CL
dc.identifier.barcode184215284UTFSMes_CL
dc.identifier.urihttps://repositorio.usm.cl/handle/123456789/70052
dc.rights.accessRightsB - Solamente disponible para consulta en sala (opción por defecto)
dc.subjectFALLAS ELECTRICASes_CL
dc.subjectCAMIÓN KOMATSU 960Ees_CL
dc.title“Cuantificación, análisis y plan de trabajo para modos de fallas eléctricas en el sistema de propulsión de los camiones Komatsu 960E de Minera Escondidaes_CL
dc.typeTesis de Pregrado
dspace.entity.typeTesis

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