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Thesis
SISTEMA DE CARBURACIÓN DE MOTOR A GAS, CATERPILLA G3516C

dc.contributor.advisorFUENTES TRONCOSO, ALDO GABRIEL
dc.contributor.authorCABELLO CERDA, FRANCISCO ANDRÉS
dc.contributor.authorMONCADA GUAJARDO, PEDRO ANTONIO
dc.contributor.departmentUniversidad Tecnica Federico Santa Maria UTFSM DEPARTAMENTO DE MECÁNICAes_CL
dc.contributor.otherCARIÑE AVENDAÑO, FABRIZZIO JAVIER
dc.contributor.otherMASER LOCKENVITZ, WILFRIED
dc.coverage.spatialUniversidad Técnica Federico Santa María UTFSM. Sede Concepciónes_CL
dc.date.accessioned2024-10-03T15:10:57Z
dc.date.available2024-10-03T15:10:57Z
dc.date.issued2016
dc.descriptionCatalogado desde la versión PDF de la tesises_CL
dc.description.abstractEn el siguiente trabajo de título daremos a conocer un sistema de combustible innovador en el cual siempre la contaminación ambiental es el principal motivo de fabricación por lo que Caterpillar decidió construir un tipo de carburador electrónico que funciona con gas natural. Daremos a conocer cómo se consigue el gas natural, la preparación que debe tener para poder ser usado en el motor G3516C. Explicaremos el funcionamiento de nuestro sistema de combustible en general, el circuito correspondiente que realiza el gas natural y los componentes que lo conforman. Para finalmente nombrar las mantenciones que se le deben hacer y las partes que conforman nuestro carburador electrónico denominado válvula raptor.es_CL
dc.description.degreeTÉCNICO UNIVERSITARIO MECÁNICA AUTOMOTRIZes_CL
dc.format.mediumCD ROM
dc.identifier.barcode3560901546087
dc.identifier.urihttps://repositorio.usm.cl/handle/123456789/22321
dc.language.isoeses_CL
dc.publisherUniversidad Técnica Federico Santa María
dc.rights.accessRightsB - Solamente disponible para consulta en sala (opción por defecto)
dc.source.urihttp://www.usm.cl
dc.subjectMOTOR CATERPILLARes_CL
dc.subjectGAS COMO COMBUSTIBLEes_CL
dc.subjectGAS NATURALes_CL
dc.titleSISTEMA DE CARBURACIÓN DE MOTOR A GAS, CATERPILLA G3516Ces_CL
dc.typeTesis Técnico Universitarioes_CL
dspace.entity.typeTesis
usm.date.thesisregistration2015-12-04 00:00:00.0
usm.identifier.thesis4500011868

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