Thesis DETERMINACIÓN DE LA VELOCIDAD DE DESPRENDIMIENTO DE PARTÍCULAS EN UN SISTEMA DE TRANSPORTE NEUMÁTICO HORIZONTAL
dc.contributor.advisor | CABREJOS MARÍN, FRANCISCO JOSÉ | |
dc.contributor.author | HURTADO RODRÍGUEZ, PALOMA | |
dc.contributor.department | Universidad Técnica Federico Santa María UTFSM. Departamento de Ingeniería Mecánica | |
dc.contributor.other | GONZÁLEZ VERGARA, EUGENIO | |
dc.coverage.spatial | Casa Central, Valparaíso | es_CL |
dc.date.accessioned | 2024-11-02T12:58:50Z | |
dc.date.available | 2024-11-02T12:58:50Z | |
dc.date.issued | 2014 | |
dc.description | Catalogado desde la versión PDF de la tesis. | es_CL |
dc.description.abstract | Esta investigación consiste en un estudio experimental acerca de la velocidad de desprendimiento de distintos materiales sólidos a granel, de uso común como gritz de maíz, azúcar, fertilizante, sal, arena de playa, mineral de cobre y mineral de hierro. Para determinar la velocidad de desprendimiento, se implementó un sistema de transporte neumático horizontal en el CITRAM (Centro de Investigación de Transporte de Materiales), ubicado en el Laboratorio de Tecnología Mecánica, de la Casa Central de la UTFSM. Un sistema de transporte neumático consiste en trasladar materiales sólidos a granel desde un punto de alimentación hacia un punto de descarga, por medio de un flujo de gas, en este caso aire, a través de una tubería. Los experimentos consisten en colocar el material sólido a granel en una sección de tubería del sistema, e ir variando gradualmente la velocidad del aire. A medida que se va desprendiendo el material, se mide la altura del material en reposo remanente en la tubería, la cual entrega como resultado para cada medición una velocidad de desprendimiento correspondiente. Al contar con una cierta cantidad de ensayos para cada material, estos son analizados estadísticamente, obteniendo así una velocidad promedio, y un rango. Cada material sólido a granel fue caracterizado según su contenido de humedad, densidad de partícula y tamao de partícula. Con estos datos, más los rangos de velocidad es posible determinar el comportamiento de la velocidad de desprendimiento con respecto a las características del material. | es_CL |
dc.description.degree | INGENIERO CIVIL MECÁNICO MENCIÓN PRODUCCIÓN | es_CL |
dc.format.medium | CD ROM | |
dc.format.medium | Papel | |
dc.identifier.barcode | 3560900227255 | |
dc.identifier.uri | https://repositorio.usm.cl/handle/123456789/72014 | |
dc.language.iso | es | |
dc.publisher | Universidad Técnica Federico Santa María | |
dc.rights.accessRights | B - Solamente disponible para consulta en sala (opción por defecto) | |
dc.source.uri | http://www.usm.cl | |
dc.subject.other | INGENIERIA CIVIL MECANICA MENCION PRODUCCION | |
dc.title | DETERMINACIÓN DE LA VELOCIDAD DE DESPRENDIMIENTO DE PARTÍCULAS EN UN SISTEMA DE TRANSPORTE NEUMÁTICO HORIZONTAL | es_CL |
dc.type | Tesis de Pregrado | es_CL |
dspace.entity.type | Tesis |
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