PROPUESTA DE OPTIMIZACION AL PROCESO DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE LUBRICACION DE LA FLOTA DE CAMIONES DE ACARREO KOMATSU 930E-4 EN LA MINA RAJO ABIERTO DIVISION CODELCO ANDINA

Abstract

Este estudio se orienta proponer optimizaciones al proceso de mantenimiento del sistema de lubricación de la flota de camiones de acarreo Komatsu 930e-4 en la mina rajo abierto División Codelco Andina, mediante la realización de un análisis Causa-Raíz para la selección de propuestas de mejoras en las tareas de mantenimiento, a través de la recopilación de los antecedentes generales del equipo para la selección de los componentes críticos, mediante la utilización del Diagrama Jack Knife, a fin de determinarlas prioridades dentro de las tareas de mantenimiento, la explicacióna través de un Diagrama SIPOC DE los límites, el punto de inicio y final del proceso de mantenimiento a mejorar, mediante el análisis Causa-Raíz visualizando los impactos que provocanen el funcionamiento del equipo y finalmente el desarrollo de la propuesta de mejoras al proceso de mantenimiento indicado, así como los costos asociados. Dentro de las conclusiones a las que arribó este proyectose determinó un 92% de operatividad, con25 puntos inspeccionados de un total de 28 puntos con desviaciones, con déficit de lubricación y Fuga de aceite de bomba o Fuga de grasa por fitting, a través de las herramientas indicadas se visualizaron los impactos que provocan fallas en el funcionamiento del equipo y estas obedecen a causas físicas caracterizadas por déficit de lubricación y fallas humanas por necesidades de capacitación para enfrentar la contingencia de dicha falla, por tanto la propuesta de optimización del Plan de mantenimiento se focalizó en disminuir el intervalo en el relleno del estanque de grasade 500 hrs a 250 hrs, y una propuesta de capacitación, contando con todos los recursos materiales, financieros y humanos disponibles bajo la partida presupuestaria de la contratación Komatsu -Codelco.