Análisis de la influencia del origen de los áridos y la saturación parcial en la resistencia al daño por humedad de mezclas asfálticas utilizando ensayo TSR

Abstract

Esta memoria de título evalúa la resistencia a la humedad de mezclas asfálticas en caliente mediante el reemplazo del polvo roca de la mezcla patrón por materiales de distintas regiones de Chile. Se diseñaron tres mezclas: una patrón con áridos de la planta 1, y dos variantes que reemplazan la fracción fina por polvo roca de las plantas 2 y 3, respectivamente, manteniendo el mismo tipo y contenido de asfalto (CA-24). La resistencia a la humedad se midió mediante el ensayo TSR, siguiendo el Manual de Carreteras (2023), considerando además dos niveles de saturación parcial (55–60 % y 70–75 %) en las probetas húmedas. También se incluyó un estudio petrográfico de los materiales y un análisis del módulo de rigidez. Los resultados mostraron que el uso de polvo roca de otras plantas mejoró la resistencia al daño por humedad, destacando el material de la planta 2 por su buen desempeño. La mezcla patrón fue la única que no alcanzó el valor mínimo de TSR bajo condiciones extremas de saturación. Aunque el polvo roca de la planta 3 entregó los valores más altos de resistencia a la humedad, su comportamiento se volvió inestable ante saturaciones elevadas y temperaturas mayores.