CREACIÓN E IMPLEMENTACIÓN DE UNA MAQUETA DIDÁCTICA SOBRE EL SISTEMA DE DISTRIBUCION VARIABLE SOHC VTEC

Abstract

En el presente trabajo se expondrá el sistema de distribución variable VTEC creado por Honda. Para comenzar, en el primer capítulo se explicará qué es el sistema de distribución, cuál es su importancia dentro del funcionamiento del motor y qué partes lo componen. También se expondrán en detalle los tipos de distribución que existen según como estén conformadas, las mantenciones y cuidados que se deben tener dependiendo de su construcción y los beneficios que se obtienen dependiendo del tipo de distribución. Posterior a esto, se procederá a explicar que es la distribución variable, cuál es su funcionamiento y algunas marcas qué la utilizan. En el segundo capítulo se desarrollará de manera completa lo que es el VTEC hablando de cómo fue y cuál es la razón de su creación. Se explicará cómo funciona el sistema VTEC dependiendo de sus tipos y los parámetros que cambian al ser activado y finalmente que beneficios y ventajas trae el tener un sistema VTEC dentro del motor. En el tercer capítulo se explicarán las razones de por qué se realizó una maqueta de este sistema, cuales fueron los pasos que se realizaron para la creación de esta y que es lo que se busca explicar con ella. También se expondrá todo el proceso de la creación con un detalle del paso a paso acompañado con fotografías y descripciones.