SISTEMAS DE SUSPENSIÓN PARA USO TODO TERRENO

Abstract

Este trabajo de título está desarrollado para orientar al usuario de vehículos todo terreno que desea mejor su desempeño fuera de carretera en el ámbito de la suspensión y los bloqueos de diferencial.Se explicarán los distintos sistemas de suspensión disponibles en el mercado para mejorar el rendimiento de los vehículos que lo utilizan en las diferentes superficies. Estas modificaciones se expondrán y evaluaran las ventajas y desventajas de cada una.El trabajo está compuesto por tres capítulos orientados a definir las distintas opciones de suspensión y amortiguadores de alta gama para uso fuera de carretera.El primer capítulo está orientado a terrenos desérticos y las modificaciones que se pueden realizar a los vehículos para obtener mejor desempeño. Este capítulo revisa configuraciones de tracción trasera y tracción en las cuatro ruedas. El segundo capítulo muestra lo necesario en el ámbito de la suspensión para transitar sobre terrenos barrosos y con grietas. Ambos tipos de terreno requieren vehículos de similares características, pero las distintas configuraciones de suspensión tienen ventajas y desventajas para las distintas situaciones del camino.El tercer capítulo está netamente orientado a lo que son los amortiguadores de alta gama. Dentro de este grupo existen variantes de funcionamiento y es por esto que se explicará para las condiciones que son recomendados cada uno de ellos. El funcionamiento interno y sus componentes también se verán expuestos dentro de este capítulo. Otro punto importante que abarca este trabajo es el mantenimiento de estos amortiguadores para que una persona con conocimientos básicos de mecánica pueda darles servicio como corresponde a ellos.