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Thesis
ESTUDIO DEL EFECTO DEL TAMAÑO DE PARTÍCULA DE MATERIALES SÓLIDOS A GRANEL EN UN SISTEMA DE TRANSPORTE NEUMÁTICO VERTICAL

dc.contributor.advisorCARVAJAL GUERRA, FERNANDO
dc.contributor.authorROJAS GÁRATE, DANIEL EDUARDO FRANCISCO
dc.contributor.departmentUniversidad Técnica Federico Santa María UTFSM. Departamento de Mecánica
dc.contributor.otherCABREJOS MARÍN, FRANCISCO JOSÉ
dc.coverage.spatialCasa Central, Valparaísoes_CL
dc.creatorROJAS GÁRATE, DANIEL EDUARDO FRANCISCO
dc.date.accessioned2024-10-16T12:19:51Z
dc.date.available2024-10-16T12:19:51Z
dc.date.issued2006
dc.descriptionCatalogado desde la versión PDF de la tesis.es_CL
dc.description.abstractEl presente trabajo se realizó para estudiar experimentalmente el efecto que tiene el tamao de partícula de un material a granel al ser transportado verticalmente con un sistema neumático sobre la caída de presión y sobre la velocidad mínima, óptima y crítica del gas de transporte. Para ello se implementó un sistema elevador neumático de 5 metros de altura en el CITRAM, ''Centro de Investigación y Desarrollo para el Manejo de Materiales Sólidos a Granel'' dependiente del Departamento de Mecánica de la UT.F.S.M. El sistema consta de un soplador de baja presión con caudal regulable mediante un variador de frecuencia, un silo de flujo másico para la alimentación, una válvula de guillotina, un juego de placas dosificadoras de flujo, tuberías transparentes de acrílico y un separador de partículas, además de la instrumentación necesaria para las mediciones. Los materiales ensayados comprenden un amplio espectro granulométrico con muestras de #100, #50, #30, #18 Y #10 para sal, y #50, #30 Y #18 para azúcar. Luego, cada material fue ensayado variando la velocidad del gas y el flujo del sólido transportado y para cada tamao de material se obtuvo el diagrama de estado. Junto con esto, complementando con un análisis visual de lo que ocurre dentro de la tubería, se asocian los tipos de flujo desarrollados con la velocidad del gas. El análisis de los resultados se hizo sólo para las mediciones realizadas bajo un régimen estable de flujo homogéneo y completamente desarrollado, los que se compararon con los valores obtenidos al utilizar ecuaciones propuestas por otros investigadores para calcular el factor de fricción de los sólidos, y la velocidad mínima de transporte. También se compararon estos resultados con los obtenidos por C. Ríos [1], quien estudió el efecto del tamao de partícula en un sistema de transporte neumático con tuberías horizontales y usando los mismos materiales. Finalmente se destaca el potencial del nuevo sistema implementado en el CITRAM para realizar nuevas investigaciones, ya sea modificando algunos componentes, ensayando otros materiales o utilizando otro tipo de instrumentación.es_CL
dc.description.degreeINGENIERO CIVIL MECÁNICO MENCIÓN PRODUCCIÓNes_CL
dc.format.mediumCD ROM
dc.format.mediumPapel
dc.identifier.barcode3560900122174
dc.identifier.urihttps://repositorio.usm.cl/handle/123456789/51380
dc.language.isoes
dc.publisherUniversidad Técnica Federico Santa María
dc.rights.accessRightsB - Solamente disponible para consulta en sala (opción por defecto)
dc.source.urihttp://www.usm.cl
dc.subjectNEUMATICAes_CL
dc.subjectTRANSPORTE DE SOLIDOS A GRANELes_CL
dc.subject.otherINGENIERIA CIVIL MECANICA MENCION PRODUCCION
dc.titleESTUDIO DEL EFECTO DEL TAMAÑO DE PARTÍCULA DE MATERIALES SÓLIDOS A GRANEL EN UN SISTEMA DE TRANSPORTE NEUMÁTICO VERTICALes_CL
dc.typeTesis de Pregradoes_CL
dspace.entity.typeTesis

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