Descripción y funcionamiento de la transmisión Powershift TT2221

Abstract

El propósito de una transmisión es proporcionar reducciones adecuadas mediante engranes entre el motor y las ruedas para todas las condiciones de manejo. La caja TT 2221-1 es una transmisión semiautomática de dos velocidades adelante, gama baja y gama alta, y una marcha de retroceso. La transmisión consiste primero en un convertidor de torque, que viene a ser una transmisión muy sencilla que acopla el motor con los engranes planetarios por medio de aceite y proporciona multiplicación de torsión hidráulicamente cuando se requiere. Está formado por una bomba o impulsor, dos turbinas o elementos impulsados y un estator o redireccionador de aceite. También tiene dos conjuntos de planetarios, gama baja y retroceso, tres conjuntos de discos de embragues y platos con sus correspondientes pistones. El sistema hidráulico, que está bajo presión por medio de una bomba de tipo engranes, proporciona la presión de trabajo requerida para accionar todos los elementos de fricción. Un circuito de compensación alivia el acoplamiento de los discos y amortigua el acoplamiento de los distintos cambios. Una válvula de desacople de los embragues tiene por propósito desconectar el flujo de aceite hacia la marcha que está seleccionada. El sistema de accionamiento es por medio de una palanca selectora de marchas que es accionada manualmente por el operador de la máquina, sin necesidad de pedal de embrague.