Evaluación del algoritmo acelerado de tiempo-historia iterativo con filtros de Wiener en simulación híbrida de edificios con amortiguadores viscosos

Abstract

El presente trabajo evalúa el desempeño del algoritmo Accelerated Time History Iteration (ATHI) en simulaciones híbridas offline de estructuras con amortiguadores viscosos. En este enfoque, la estructura se divide en una subestructura numérica y una subestructura experimental, las cuales intercambian historias de tiempo completas hasta alcanzar compatibilidad en la interfaz. ATHI incorpora identificación de sistemas e iteraciones virtuales para reducir la cantidad de iteraciones reales requeridas por el método Time History Iteration (THI). Para el análisis, se desarrollan modelos numéricos de un sistema de un grado de libertad y de un edificio de diez grados de libertad con amortiguadores distribuidos en altura. Los casos estudiados consideran configuraciones con una y dos subestructuras experimentales. El desempeño de los métodos se evalúa mediante la compatibilidad de interfaz, el número de iteraciones reales y la precisión de las respuestas obtenidas respecto de una estructura de referencia no particionada. A partir de los casos analizados, THI alcanza la compatibilidad de interfaz y reproduce de manera adecuada la respuesta de referencia, aunque requiere más iteraciones reales. ATHI disminuye esas iteraciones y mantiene una precisión global adecuada, sin mejorar necesariamente todas las magnitudes evaluadas. En el caso de un grado de libertad, la identificación mediante filtros de Wiener regularizados no mejoró el desempeño respecto del ajuste por mínimos cuadrados, ya que la convergencia obtenida en el bucle virtual no se tradujo en una convergencia real satisfactoria.