Thesis Definición de lineamientos para la formulación de un plan de contingencia masiva en el centro de control operacional de aerolíneas del aeropuerto Arturo Merino Benítez
| dc.contributor.correferente | Morales Morales, María Auxiliadora | |
| dc.contributor.department | Departamento de Aeronáutica | |
| dc.contributor.guia | Potters, Martinus Gerardus | |
| dc.coverage.spatial | Campus Santiago Vitacura | |
| dc.creator | Alcayaga Gutiérrez, Javier Alonso | |
| dc.date.accessioned | 2026-10-26T13:39:22Z | |
| dc.date.available | 2026-10-26T13:39:22Z | |
| dc.date.issued | 2026-01 | |
| dc.description.abstract | Durante las últimas décadas, la industria aeronáutica chilena ha realizado un crecimiento importante, junto a una recuperación progresiva generada por la crisis del COVID-19. El Aeropuerto Comodoro Arturo Merino Benítez (AMB/SCL) se consolida como el principal eje operacional del país, con una operación continua H24, alta demanda y fuerte dependencia entre conexiones domésticas e internacionales. Estas características aumentan la sensibilidad del sistema ante contingencias, ya que restricciones por meteorología, infraestructura, factores técnicos u otros, pueden desencadenar de manera veloz afectando la operación de vuelos, tripulaciones, recursos en tierra y pasajeros. Una de las dificultades que se identificaron en el contexto operacional es que, si bien los CCO actualmente cuentan con prácticas habituales y herramientas internas para controlar contingencias, la respuesta frente a eventos de alta simultaneidad y baja anticipación suele depender de procesos informales, sin un plan estructurado de contingencias masivas. Lo anterior incrementa el riesgo de descoordinación entre equipos, hay duplicidad en las tareas, acciones y decisiones fuera de la ventana óptima y pérdida de continuidad entre turnos, estos puntos pueden significar en tener una recuperación prolongada y mayores impactos operacionales, económicos y reputacionales. De lo mencionado anteriormente, el objetivo general del estudio es definir lineamientos para la formulación de un plan de contingencias masivas aplicable al CCO de una aerolínea comercial que opere en AMB. Para ello, se desarrollan cuatro objetivos específicos, delimitar el concepto de contingencia masiva y a su vez identificando riesgos y eventos para AMB; diagnosticar la gestión actual y sus brechas en comunicación, coordinación y trazabilidad; contrastar prácticas observadas con referencias de la industria en continuidad operacional y gestión de crisis; y estimar mediante un modelo simplificado, impactos operacionales y económicos asociados a contingencias masivas, con un caso real comparable. La aplicación del modelo al caso LIM evidencia (...). | es |
| dc.description.abstract | Over the last decades, the Chilean aviation industry has shown an important growth, together with a progressive recovery generated by the COVID-19 crisis. Comodoro Arturo Merino Benítez Airport (AMB/SCL) is consolidated as the main operational axis of the country, with a continuous H24 operation, high demand, and strong dependency between domestic and international connections. These characteristics increase the system sensitivity to contingencies, since restrictions due to meteorology, infrastructure, technical factors or others, can trigger in a fast way affecting the operation of flights, crews, ground resources and passengers. One of the difficulties that were identified in the operational context is that, although OCCs currently have usual practices and internal tools to control contingencies, the response in front of events of high simultaneity and low anticipation usually depends on informal processes, without a structured mass-contingency plan. The above increases the coordination risk between teams, there is duplication in tasks, actions and decisions outside the optimal window and loss of continuity between shifts, these points can mean having a prolonged recovery and higher operational, economic and reputational impacts. From what was mentioned above, the general objective of the study is to define guidelines for the formulation of a mass-contingency plan applicable to the OCC of a commercial airline that operates in AMB. For that, four specific objectives are developed, to delimit the concept of mass contingency and at the same time identifying risks and events for AMB; to diagnose the current management and its gaps in communication, coordination and traceability; to contrast observed practices with industry references in operational continuity and crisis management; and to estimate through a simplified model, operational and economic impacts associated to mass contingencies, with a comparable real case. The application of the model to the LIM case shows (...). | en |
| dc.description.program | Ingeniería en Aviación Comercial | |
| dc.format.extent | 107 páginas | |
| dc.identifier.barcode | 3560900293017 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.usm.cl/handle/123456789/79571 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | Universidad Técnica Federico Santa María | |
| dc.rights | Attribution-NoDerivatives 4.0 International | en |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/ | |
| dc.subject | Contingencias masivas | |
| dc.subject | Gestión de crisis | |
| dc.subject | Gestión de riesgos | |
| dc.subject | Centro de control operacional | |
| dc.subject | Continuidad operacional | |
| dc.subject | Transporte aéreo | |
| dc.subject.ods | 8 Trabajo decente y crecimiento económico | |
| dc.subject.ods | 9 Industria, innovación e infraestructura | |
| dc.subject.ods | 11 Ciudades y comunidades sostenibles | |
| dc.title | Definición de lineamientos para la formulación de un plan de contingencia masiva en el centro de control operacional de aerolíneas del aeropuerto Arturo Merino Benítez | |
| dspace.entity.type | Tesis |
