DISEÑO DE PROGRAMA DE CONTROL DE SALUD LABORAL PARA PERSONAL DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO CON SISTEMA DE TURNOS.

Abstract

Este informe está enfocado a la descripción de las condiciones en las cuales se desempeña el personal de mantenimiento aeronáutico en el sistema de turnos rotativos, con el fin de diseñar y proponer una solución a la sobrecarga de trabajo en dicha jornada, siendo ésta una causa principal tanto de incidentes como accidentes dentro de la aviación, sea comercial, militar o civil. En el primer capítulo se han descrito los principales elementos que inciden a consumar errores dentro de las tareas de mantenimiento; en tanto que dentro del segundo capítulo se han definido los tipos de sistemas de turnos y sus generalidades, así como también sus efectos en cuanto a producción y salud. En el tercer capítulo se han nombrado los distintos métodos de administración de recursos humanos, con comparaciones incluidas y las principales aplicaciones en la industria aeronáutica. Dentro del cuarto capítulo se han expuesto pruebas concretas para confirmar los enunciados planteados en este informe. Para obtener información con el fin de elaborar este sistema, se utilizaron los siguientes métodos: Investigación teórica, antecedentes teóricos de asignaturas de la carrera y comparación de experiencias. Gracias a este tema se ha obtenido un diseño de programa de salud laboral para el personal de mantenimiento de aeronaves que trabaja por turnos, a través del cual se extraen las siguientes conclusiones:- Las causas de fallas de mantenimiento de aeronaves pueden darse por falta de conciencia situacional, complacencia, elementos sub estándar y falta de presupuesto.- El turno de noche significa desgaste físico, mental y falta de oportunidades sociales para las personas que lo efectúan. Sin embargo, genera continuas ganancias para la empresa mandante debido a que opera de manera ininterrumpida. - Los distintos modelos de gestión de recursos humanos se aplican en aeronáutica en la esfera general, de tripulación y de mantenimiento. Una síntesis y combinación de dichos modelos es un antecedente para construir un modelo de salud ocupacional especial para turnos en aviación, basado en estándares internacionales.- Finalmente se describe brevemente los pasos que conforman el diseño de reforma de turnos en aeronáutica. La posición que se mantiene en cuanto a los turnos es la siguiente: "Si no se tiene especial cuidado en la administración de turnos, puede traer graves consecuencias a nivel de recursos y a nivel de personal".