Mejorar indicadores de confiabilidad y planes de mantenimiento de flota de camiones de transporte MT-65 de empresa minera

Abstract

La empresa minera del norte de Chile, consta de tres minas subterráneas, la cuales operan desde el año 2018 con camiones de movimiento de mineral marca EPIROC modelo MT-65 que hasta la fecha, la flota se compone de 20 equipos, los cuales se han ido integrando a la empresa paulatinamente. A parte del mantenimiento preventivo, también se aplica el mantenimiento correctivo, el cual se ejerce al momento de que un sistema, sub-sistema o componente falla y consisten en reparar o cambiar lo fallado. Esta política produce tiempos de paradas de los equipos no deseable y por lo tanto influye en la confiabilidad y disponibilidad planeada para la flota, es por esto que se realizó un análisis y se determinó que los camiones que tienen este índice más bajo es el 1 y el 4, por lo que se necesita buscar mejoras para incrementar el índice en estos equipos. Con el fin de determinar cuáles son los componentes de los equipos 1 y 4 que afectan a la baja disponibilidad y confiabilidad de estos, se realizan diagramas Jack – Knife empezando por los sistemas de los camiones hasta llegar a los componentes que más afectan los índices estudiados. Comprobando así que en el camión 1 los neumáticos afectan en el índice de disponibilidad y confiabilidad del equipo y el termostato del aire acondicionado afecta la disponibilidad; y para el camión 4 los flexibles de la transmisión influyen en la baja disponibilidad y confiabilidad del equipo.

The mining company the north of Chile, has three underground’s mines, which opérate since the year 2018 with trucks brand EPIROC model MT-65, for mineral movement, whose fleet consist in 20 equipment s, which have been added gradually. On the other hand of the maintenance department use the corrective upkeep, which applies when a system, sub system or a component fails, and consist in repair or change the part that had failures. This politic produce unwanted stop times and this affect the availability of the trucks fleet, for this reason an analysis was executed and it determined that trucks has the rate of unwanted stop times and the equipment of has the low rate are 1 and 4, for that needed search improvements for increase the rate in y hear equipment’s. With final purpose of determine which are the components in trucks 1 and 4, that affect the low availability of this, Jack- Knife diagrams are made, starting for the trucks systems to the components that generate more impact for the rate in study, checking that in truck 1 the tires and air conditioner thermostat affect the availability of the equipment, and on the other hand in truck 4 the flexible transmission is the component that reduce the availability of the truck.