MANTENIMIENTO Y DIAGNÓSTICO DE LA BOMBA ALTA PRESIÓN COMMON RAIL DELPHI DFP1

Abstract

Mantenimiento y Diagnóstico de la bomba Common Rail Delphi DFP1 año 2004.En el trabajo de título desarrollado nos basamos en uno de los componentes importantes del sistema de inyección, el cual es la bomba de inyección, ya que, con esta se puede obtener el correcto funcionamiento del motor diésel, gracias a la alta presión que produce y respuesta de la bomba según las exigencias del motor. Nosotros como pareja, determinamos hacer nuestro trabajo respecto a la bomba de inyección Delphi DFP1 utilizada en el sistema de inyección Common Rail.Por ende, en este trabajo se comienza mencionando y explicando cada uno de los sistemas de inyección partiendo de los de bomba en línea más tradicionales, luego rotativas, hasta los actuales más sofisticados y precisos como el “Common Rail”, que permiten alcanzar el nivel de prestaciones (potencia, emisiones gaseosas contaminantes, nivel de ruido, etc.) que el mercado o legislación actual, cada vez más restrictiva, requiere.Posterior a esto se analiza el sistema de inyección Common rail con bomba Delphi DFP1, explicando el funcionamiento, componentes principales del sistema Common Rail y de la bomba.Después se detalla el desmontaje y montaje de la bomba DFP1 especificando de forma ordenada los componentes que hay que extraer, señalando las herramientas apropiadas para realizar cierta operación y torques determinados al momento del montaje.Por consiguiente, se muestra en una tabla el síntoma que se puede observar en el vehículo cuando existe alguna avería o falla en la bomba, con esto se obtiene la causa posible que esté generando alguna anomalía en el sistema de inyección. Junto con esto, se indica el diagnóstico que se le realiza a la bomba ya sea mediante una inspección visual o montada en el banco de prueba.Se pudo concluir que la bomba Delphi DFP1 a pesar de su simpleza en cuanto a marcha tiene un abanico de diagnósticos aplicables lo que consta de procedimientos completos relacionados con cada elemento que compone esta. El buen funcionamiento de la bomba consta de realizar un diagnóstico adecuado de acuerdo con los síntomas, en primer lugar, debemos realizar una inspección visual a la bomba montada en el vehículo, lo que nos ayudara a conocer con mayor facilidad y menor esfuerzo a identificar la procedencia de la falla, para luego montarla en el banco de pruebas, el que nos entrega valores reales como si esta estuviera en funcionamiento. Luego de todo lo mencionado anteriormente se puede desarmar la bomba e identificar el componente dañado.