Browsing by Author "TEJO DÍAZ, CRISTIAN EDGARDO"
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Thesis PROPUESTA DE PLAN DE MANEJO DEL SISTEMA DE DEPOSICIÓN DE RELAVES DE EMPRESA MINERA(2019) TEJO DÍAZ, CRISTIAN EDGARDO; TEJO DÍAZ, CRISTIAN EDGARDO; Universidad Tecnica Federico Santa Maria UTFSM INGENIERÍA MECÁNICA; ROTH KLIEM, MIRIAM; NÚÑEZ SEGOVIA, JAIMEEl presente trabajo, tiene por finalidad dar solución a un problema de ingeniería, cuyo origen se presenta en el tranque de relaves de una operación minera de cobre.El proceso productivo, genera además de concentrados de cobre, relaves, los que son depositados en un tranque y generan de manera progresiva la elevación de las cotas del depósito y muro resistente, entre otros. Este crecimiento, trae consigo la disminución del diferencial de altura existente entre el depósito y muro, respecto de las instalaciones operativas del área. Esto implica que los sistemas de impulsión y transporte de relaves, deben ser permanentemente evaluados, de manera de evitar que sus capacidades de transporte queden por debajo de las necesidades del proceso, en cuyo caso, el proceso aguas arriba, vería mermada su capacidad de producción de concentrados de cobre, con el consecuente perjuicio económico que ello implicaría para la empresa.A través de este trabajo, se plantea como objetivo principal, el proponer un plan de manejo del sistema de deposición de relaves alineado a los objetivos y estrategias de la empresa, y que permita la máxima utilización de las capacidades del tranque y de los sistemas de transporte e impulsión.Para lograr los objetivos planteados, se desarrolla una proyección de crecimiento del tranque, con la finalidad de establecer los horizontes temporales de crecimiento del depósito. Así mismo, se realiza el análisis hidráulico de las situaciones actuales y proyectadas de los sistemas de impulsión y transporte.Una vez hechas las proyecciones de crecimiento del tranque y analizada la situación de los sistemas de impulsión, se verifican las condiciones y capacidades disponibles para las distintas etapas de crecimiento del tranque, determinando así, las acciones necesarias que permitan la continuidad operacional sin generar riesgo o impacto en el proceso.A grandes rasgos y como resultado de este trabajo, se propone el cambio y reutilización de sistemas motrices, el cambio de sistemas de impulsión y la interconexión de trazados gravitacionales y bombeados, considerando para ello, la estimación de costos asociada a cada actividad.
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