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SISTEMA DE DIRECCION HIDRAULICA CAMIONES VOLVO FL-10
(1998) SEPULVEDA FIGUEROA, RODRIGO; MASER LOCKENVITZ, WILFRIED; Universidad Técnica Federico Santa María. Departamento de Mecánica
Fl Sisteina de DirecciOn Cs Ufl conjunto de clernentos quc nos permitan dirigir una vehiculo, para lo cual las ruedas dehen ser carnbiadas de posiciOn de vista al frente. Un mecanismo de direcciOn, montado en el extremo de Ia columna de dirccción, hace funcionar el brazo Pitnian, ci cual mueve la articulacidri de La dirección. tin mecariisrno de Dirccción debe permitir una dirección fácil sin necesidad de niuchas vucitas dcl votante de DirccciOn para virar las rucdas en un setitido a Ia posicion extrema en ci otto. Los mecanismo de direcciói proporcionan reducciones en caso de los carniones 18 :1 o iiiis. Eslo quicre decir quc Ic volariLe (IC direcciOn debe dat 6 1/'2 a 7 ¼ vucltas completas para virar las rucdas dc un extrcrno a otro. Los niccanisinos de dirección están construidos de tat manera que transrnitan niovimicntos rnuy lácilmentc en una dirccción para dirigir y prácticamente no transmitan movi miento en otra chrecC1611 para reducir a uii ininimo las sacudidas al conductor. En lo quc sigue trataremos Ia metodologia quc debc set uttlizada para una correcta mantcnción de un sisteina de dirección hidráulica.