Browsing by Author "Pino Suanes, Alejandro Pierre"
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Thesis Aplicación de metodología de multicriterios (técnicos, ambientales y comunitarios) para el análisis de alternativas. Un caso de estudio, mejoramiento ruta 47, sector cuesta Cavilolen, región de Coquimbo(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Pino Suanes, Alejandro Pierre; Urrutia Rubilar, Alejandro Hugo; Departamento de Química y Medio Ambiente; Lizama Molina, Víctor HugoEl desarrollo de infraestructura vial ha sido históricamente un elemento clave para el crecimiento económico, la integración y conexión territorial de los países. Tradicionalmente, el diseño y ejecución de proyectos de ingeniería se ha sustentado principalmente en criterios técnicos y económicos, tales como la eficiencia constructiva, los costos asociados y las condiciones geométricas del trazado. Sin embargo, durante las últimas décadas ha surgido una creciente preocupación por los impactos ambientales y sociales derivados de estas obras. La expansión de proyectos de gran escala ha evidenciado la necesidad de integrar nuevas variables en los procesos de planificación y toma de decisiones, con el fin de minimizar los impactos negativos sobre los ecosistemas y las comunidades locales. En este contexto, el desarrollo de proyectos de infraestructura requiere incorporar una visión integral que considere y sincronice aspectos técnicos, ambientales y sociales. Esta aproximación busca asegurar que las decisiones de diseño no solo respondan a criterios de eficiencia técnica, sino que también contribuyan a la sustentabilidad ambiental y a la recepción positiva de la sociedad. En Chile, esta evolución ha sido progresivamente incorporada en el desarrollo de proyectos públicos, particularmente a través de las políticas y normativas impulsadas por el Ministerio de Obras Públicas (MOP). Entre los hitos más relevantes destacan(...).Thesis Diseño geométrico y saneamiento de aguas lluvias en calles interiores de refinería ENAP(2014) Pino Suanes, Alejandro Pierre; REINOSO PINO, LUIS; Universidad Técnica Federico Santa María. UTFSM. Sede Talcahuano. Técnico Universitario Dibujante ProyectistaEl documento presenta las bases técnicas para el diseño, suministros y construcción de la pavimentación con carpeta asfáltica a través de la modalidad EPC (Ingeniería de Detalles, Suministros y Construcción) de aproximadamente 9.6 km de caminos interiores de ENAP REFINERÍAS BÍO BÍO, ubicada en la comuna de Hualpén, Provincia de Concepción Región del Bío Bío. La Figura 1, presentada dentro de este documento señala la ubicación general del proyecto. Además se puede mencionar que la trama vial está constituida por calles de trazado rectilíneo, bien definido, con ancho de faja útil variable no menor a 6 m en el caso más desfavorable. Su sección transversal está conformada por un perfil de doble bombeo de baja pendiente, sin elementos de confinamiento cuyo saneamiento de aguas lluvias se efectúa a través de una red de canaletas existentes que se extienden en gran parte de las calles a pavimentar y que recolecta el agua para ser tratada por su eventual contacto con derrames y/o hidrocarburos. Sólo las calles más transitadas, ubicadas en los alrededores de las zonas de proceso, se encuentran con soleras de confinamiento. En general no existen problemas de anegamiento de calles al interior de la refinería y por tanto en el presente proyecto se ha adoptado como criterio de diseño, respetar las mismas cotas de rasante y pendientes longitudinales que presentan cada una de las vías, salvo modificaciones de diseño por proyecto. Lo anterior se justifica aún más considerando el no despreciable número de instalaciones que atraviesan las vías y que definitivamente condicionan el trazado vertical de la rasante, haciendo inviable técnica y económicamente la modificación de la misma para ajustarla a los criterios de diseño habitualmente utilizados en diseño de caminos en zonas rurales o diseño de calles en zonas urbanas.
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