Browsing by Author "GALLEGUILLOS VALENZUELA, DANIEL ANGEL"
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Thesis EVALUACIÓN TÉCNICA DE UN GENERADOR DE GAS HHO ACOPLADO A UN MOTOR DIÉSEL SOBREALIMENTADO(2016) GALLEGUILLOS VALENZUELA, DANIEL ANGEL; GALLEGUILLOS VALENZUELA, DANIEL ANGEL; GALLEGUILLOS VALENZUELA, DANIEL ANGEL; GALLEGUILLOS VALENZUELA, DANIEL ANGEL; Universidad Tecnica Federico Santa Maria UTFSM INGENIERÍA MECÁNICA; TOLEDO TORRES, MARIO GONZALO (prof. guía); OSSES ALVARADO, MAURICIO; OSSES ALVARADO, MAURICIOEn el presente trabajo se presentan los resultados del estudio y evaluación técnicade un dispositivo comercial denominado “Generador de gas HHO para motor acombustión interna” el cual se instala en un motor diésel de cuatro tiempossobrealimentado, disponible en el Laboratorio de Termofluidos del Departamento deIngeniería Mecánica de la UTFSM.El dispositivo es instalado de acuerdo a las instrucciones del fabricante, para sufuncionamiento en la modalidad “bajo demanda”, es decir, el gas HHO es producido yconsumido continuamente por el motor, sin necesidad de almacenamiento previo. Elsistema de carga del motor (alternador trifásico y acumulador) proporciona la energíaeléctrica necesaria para el proceso de “electrólisis” que se desarrolla al interior deldispositivo (celda) para generar el gas HHO, este gas contiene H2, O2, y vapor de agua, yes alimentado por “fumigación” directamente en la admisión del motor.Se desarrollan pruebas pre definidas del motor en un banco dinamométrico, encondiciones de carga y velocidad constantes, funcionando el motor con combustiblediésel (obtención de línea base), y posteriormente con la celda activada y generando gasque alimenta al motor, sin cambiar el punto de operación de este.Se realiza el registro de los parámetros de funcionamiento del motor como lapotencia efectiva, torque, consumo de combustible y emisiones. Como resultados finalesy de acuerdo a la metodología empleada y comparando el comportamiento de losparámetros anteriormente mencionados, se observa una mínima influencia en elfuncionamiento del motor al incorporar el gas HHO, lo que se puede observar en la tabla1.0., para el punto de 1900 rpm y 15 kg, similares resultados se obtienen al evaluar lasemisiones del motor.
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