Browsing by Author "Estay Barrientos, Danilo Alejandro (Profesor Correferente)"
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Thesis Caracterización numérica de un material poroso, basado en superficies mínimas triplemente periódicas (TPMS) para aplicación en un soporte que permite ajustar su rigidez con la velocidad crítica de un rotor(2023-03) Arias Hernández, Benjamín Esteban; Universidad Técnica Federico Santa María. Departamento de Ingeniería Mecánica; Pérez Pozo, Luis Carlos (Profesor Guía); Estay Barrientos, Danilo Alejandro (Profesor Correferente); Vivanco, Juan Francisco (Profesor Correferente).Thesis Estudio numérico de las propiedades de amortiguación de vibraciones de un dispositivo liviano con geometría parametrizada en base a una aleacíon con memoria de forma CuAlBe(2024-03) Pinto Romero, Benjamín; Universidad Técnica Federico Santa María. Departamento de Mecánica; Pérez Pozo, Luis Carlos (Profesor Guía); Estay Barrientos, Danilo Alejandro (Profesor Correferente)El objetivo del estudio es la implementación de una metodología para caracterizar propiedades mecánicas de un dispositivo elaborado de una aleación con memoria de forma. Se enfoca en evaluar su capacidad de amortiguamiento o mejor dicho capacidad de disipar energía y la influencia de variar parámetros geométricos en dicha característica, empleando para ello un software de uso comercial. El diseño del dispositivo se basa en una geometría de manufactura simple, desarrollada por un software de diseño (CAD) resultando en 21 geometrías. El análisis numérico se realiza usando el método de elementos finitos en el software ANSYS aprovechando un módulo especializado para el modelo constitutivo. El ensayo realizado es símil a un análisis dinámico mecánico por sus condiciones de borde y resultados buscados, con los resultados de la simulación se calcula la propiedad de amortiguación mediante integración numérica corroborando los datos con el software Matlab. Para un estudio más completo se varia la amplitud de la perturbación, y la frecuencia para cada elemento resultado en 105 gráficos. Las condiciones de borde ya fueron ocupadas en un trabajo de título anterior [6] garantizando la comparabilidad de los resultados. Del trabajo se concluye que es posible evaluar un dispositivo liviano de disipación de energía y estimar las propiedades de amortiguación de la aleación CuAlBe, además de identificar el efecto entre parámetros geométricos y la capacidad de amortiguación del dispositivo mediante un análisis estadístico 24. En el marco utilizado para el análisis estadístico es veraz decir que la amplitud, diámetro 1 y diámetro 2, mencionados en el estudio, son significativos respecto a su influencia en la capacidad de amortiguación y que es posible optimizar la respuesta al disminuir la amplitud o aumentar el diámetro 1, dejando los demás factores fijos. Líneas futuras de trabajo serian considerar más amplitudes, frecuencias, incluso añadir temperaturas para ampliar el estudio, realizar otros cambios geométricos al modelo inicial y buscar una relación constitutiva entre parámetros geométricos y capacidad de amortiguación mediante, por ejemplo, el uso del teorema π de Vaschy-Buckingham.
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