REPOSITORIO USM
Trabajos de Título, Monografías Académicas, Tesis o Memorias de pregrado
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Análisis de la modificación de una estructura de recursos humanos para un holding de empresas como aporte de la competitividad empresarial. Caso aplicado Gerdau AZA.
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2013-06) Willatt Herrera, Ándrés Ignacio; Carvallo Gonzalez, Cristian Antonio; Departamento de Industrias; Isla Madariaga, Pablo Nolasco
Las contingencias mundiales han obligado a las organizaciones tanto de nivel global como local a replantearse el cómo estructurarse y hacer efectiva la estrategia a través del alineamiento de los procesos para lograr posicionamientos estratégicos que le permitan ser líderes de sus mercados. Es por esto que han desarrollado nuevas maneras de poder generar estos cambios, a través de distintos tipos de estructuras organizacionales.
El desarrollo de los recursos humanos es una de los principales factores que ha ayudado a las compañías para lograr ventajas competitivas sustentables. Debido a que el concepto de la gestión de recursos humanos ha pasado a ser de un área que soluciona problemas a las personas a ser un socio estratégico para el negocio.
Este trabajo de memoria se enfoca en el análisis de las implicancias de una reestructuración organizacional del área de recursos humanos y la importancia que tiene el diseño de estructuras para lograr organizaciones competitivas y eficientes, a través de desarrollo un capital humano con mirada global, que esté alineado a la estrategia del negocio.
La reestructuración en el área de recursos humanos se presenta como una excelente herramienta para diseminar cultura y generar alineamiento organizacional tanto a nivel de procesos como de empresas. Tomando un rol crucial para poder desarrollar un posicionamiento estratégico que permita desarrollar ventajas competitivas sustentables. Y cómo el liderazgo en el desarrollo de los cambios transformacionales toma un rol fundamental para generar dichos cambios.
Desarrollo de un plan de negocios para una pequeña empresa innovadora, Mumiko.
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2012-01) Wilson Durán, Nicolás Alejandro; Valenzuela Oyaneder, Lionel Andres; Departamento de Industrias; Osorio Zelada, Hugo Antonio
En la presente investigación se desarrolla un Plan de Negocios para establecer en Silicon Valley Estados Unidos a la empresa dueña del instrumento musical para discapacitado, MUMIKO. Este instrumento musical electrónico cuenta con las características tecnológicas necesarias para poder ser utilizado por cualquier persona inexperta musicalmente ya que su algoritmo permite realizar melodías correctamente afinadas sin necesidad de un conocimiento previo, estas características y su diseño ergonométrico permite que MUMIKO pueda ser utilizado en rehabilitación mediante la Musicoterapia.
La cantidad de discapacitados es alrededor del 10% de la población mundial, lo que se proyecta a 692.819.825 para finales del 2011. El mercado objetivo de este proyecto se encuentra en los países desarrollados de Norteamérica, Europa y Japón, en donde la inversión en salud varía entre un 8% a un 15,3% del PIB mientras que en Chile en el 2006 este valor llego a un 6,6%, el porcentaje de discapacitados que tienen acceso a terapias es de alrededor del 100% y al ser países altamente tecnologizados están más propensos a invertir en nuevas tecnologías. Se evalúa la formación de la empresa en Estados Unidos de modo de aumentar la calidad, tecnología, y valor agregado del producto, también es una forma de acercarse al público objetivo y los proveedores disminuyendo costos.
El proyecto contempla una demanda de 5.180 instrumentos distribuidos en un horizonte de 5 años en la curva del ciclo de vida de un producto tecnológico. A un precio de venta de US$4.422 para Estados Unidos y US$4.400 para el resto de los países. En términos económicos se consideró como moneda dura el US Dolar del 22 de Septiembre del 2011 equivalente a CLP 500, con lo que se obtuvo que el proyecto requiere una inversión inicial de US$1.703.566, y utilizando una tasa de descuento de inversionista del 18% y WACC de 8,03%, para 5 años de evaluación se muestra un VAN Ajustado de US$ 5.415.794, una TIR del 218,48% y un Payback al año 1. Al comparar el proyecto original con la alternativa de realizar el mismo proyecto en Chile se obtienen como resultados una baja en la rentabilidad del proyecto, debido al aumento de los costos ya que se está más lejos de clientes y proveedores, mientras que por otro lado la inversión en marketing aumentaría debido a que un producto norteamericano tendría un valor agregado en relación al prestigio y el producto chileno debería invertir para alcanzar el mismo nivel de demanda.
El proyecto no presenta riesgos elevados con respecto a la variación de factores determinantes como la demanda o el precio, y presenta condiciones favorables, por lo que se recomienda invertir en él.
Motores de turbina a gas: Rolls Royce trent 1000 para Boeing 787.
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2015) Villalobos Silva, Álvaro Esteban; Departamento de Ciencias Aeronáuticas (ACA); Lobos Flores, Leonardo Ignacio
Este trabajo de titulación está dirigido a los estudiantes que requieran aprender o profundizar sobre motores a reacción desde un punto de vista tecnológico.
El tema principal está basado en el estudio del nuevo motor Rolls Royce Trent 1000. El objetivo que persigue este trabajo es ser un material de apoyo técnico para alumnos del área aeronáutica, pero especialmente para las carreras de la Academia de Ciencias Aeronáuticas que se imparten en el Campus Vitacura de la Universidad Técnica Federico Santa María, donde principalmente se utiliza el motor V2500 (Roll Royce) como referencia para impartir algunas cátedras.
La idea es ofrecer información técnica conforme a las últimas tecnologías implementadas en el mundo de la industria aeronáutica comercial en Chile. Esto hace evidente que la tecnología en la aviación crece a pasos agigantados y quienes trabajan en el área de la aeronáutica no pueden quedarse atrás, pues simplemente ya no cumplirán con la competencia técnica requerida para el óptimo desempeño profesional de esta área.
De esta manera, en el capítulo 1, se introducirá al lector en el concepto de motores de turbina a gas, donde se abarca brevemente el desarrollo y evolución de estos motores a lo largo de la historia, y se explicará en forma general su funcionamiento y aspectos técnicos, incluyendo sus etapas aerodinámicas y leyes físicas a las que responden.
Siguiendo adelante en el estudio, se describen a lo largo del capítulo 2 las tareas que actualmente cumple un taller de motores, utilizando al hangar CMA N° 276 del “Aeropuerto Arturo Merino Benítez” como un ejemplo de taller de motores certificado y vigente, con el fin de enmarcar al lector en la organización administrativa y documentos asociados a esta instalación (organización por cargos, carpeta, carpeta “release to service”, manuales aeronáuticos principales, entre otros). También conocerá y comprenderá sobre los posibles trabajos de mantenimiento que desarrollará como profesional si se desempeña no solo como especialista en turbinas a gas, si no al ser poseedor de una licencia de mecánico de mantenimiento aeronáutico para desempeñarse en otro taller o hangar que no esté ligada al área de motores.
Una vez contextualizado el lector en el mundo de los motores a reacción y trabajos de mantenimiento asociados, éste estará preparado para comprender, desde un punto de mayor dificultad, el funcionamiento del motor Trent-1000 (capítulos 3 y 4), a relacionar la operación de todos sus sistemas entre sí, identificando las principales tareas de mantenimiento que abarcan el cambio de motor desde la aeronave hasta la inspección, limpieza y reemplazo de componentes en hangar (taller).
Descripción y análisis del grupo de dirección de mantenimiento Maintenance steering group (MSG-3) en plantas de poder (motores)
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2012) Utreras Montiel, Christina Bernardo; Rocuant Olejnik, Suheil Aaron; Departamento de Ciencias Aeronáuticas (ACA); Fernández Izeta, Claudio Belfor
El sistema de mantenimiento MSG-3 es el resultado de años de estudio de las empresas fabricantes, operadoras y proveedoras de la industria aeronáutica, que busca como objetivo principal contribuir a la confiabilidad y seguridad inherente de los aviones, reduciendo además los costos operacionales que éstas funciones implican.
Sus inicios desde el manual MSG-1, hasta el documento más actual MSG-3, incluyendo sus revisiones, han sido sintetizadas en éste documento, entregando una contextualización histórica y especificaciones sobre su uso.
El MSG-3 es la última versión que el grupo de dirección de mantenimiento “MSG” de la “Air Transport Association” (ATA), ha publicado para las compañías de la industria aeronáutica, enfocándose en la realización de tareas programadas para mantenimiento inicial, las que serán revisadas específicamente para plantas de poder de un avión.
Para cumplir estos objetivos, el presente documento se ha divido en tres capítulos:
1. Antecedentes históricos: Explica los comienzos del grupo de mantenimiento y el nacimiento del MSG-3.
2. Documento MSG-3: Se especifican los objetivos de este documento, la organización previa a su aplicación, su Desarrollo como mantenimiento programado y el análisis de los sistemas y plantas de poder del avión.
3. Revisiones: Listado de las principales mejoras al documento desde sus inicios, considerando aquello que se ha eliminado, corregido ó agregado.
Gestión de la seguridad operacional en el taller de tratamientos superficiales de Lan Airlines.
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2013) Torres Calderón, Camila Fernanda; Departamento de Ciencias Aeronáuticas (ACA); Carvallo Gonzalez, Cristian Antonio
En el desarrollo de práctica controlada por tres meses en el taller de tratamientos superficiales de LAN Airlines, día a día los técnicos realizan sus labores con un bajo nivel de protección, por la falta de capacitación que genera un desconocimiento de información. Es por esto que la autora detectó la falta de Seguridad operacional.
Para poder realizar una mejora en este aspecto, se debió trabajar en conjunto con el departamento de prevención de riesgos, que es el encargado del cuidado de personas en el trabajo. En otras palabras hacer seguro el lugar de trabajo. Esta organización es la encargada de la información calificada para determinar qué elementos son los adecuados dependiendo de los tiempos de exposición y trabajo a realizar, también por otro lado son quienes informan mediante capacitaciones los riesgos a los cuales se encuentran expuestos de acuerdo a los materiales y elementos a trabajar.
En el caso particular del taller, se trabaja con productos altamente tóxicos y/o químicos de muchos cuidados en usos y almacenamiento. Es por esta razón que el departamento de prevención capacitará a técnicos especialistas dentro de esta propuesta para conocer características y propiedades de elementos que manipulan, y de esta forma evitar daños que se puedan provocar.
Se analizaron los peligros existentes, para a partir de ellos idear una solución específica en los diferentes trabajos a realizar en el taller.
En un correcto análisis, se debe separar las diferentes actividades en las distintas áreas de trabajo, éstas marcan diferencias al momento de pensar en un cuidado del personal. Las 4 grandes áreas son: Galvanoplastía, Sandblast, Pintura y Lijado.
En cada caso es importante la información y características de los productos utilizados, esta información es proporcionada por las fichas de seguridad que indican peligros, posibles daños, enfermedades, entre otro tipo de información.
Después de esta etapa, se podrán visualizar las falencias en el ámbito de prevención y adoptar el uso de EPP’s1 adecuado según el área de trabajo, la tarea que se realice, y el tiempo de exposición en el lugar.
Una vez terminado el listado de EPP’s, es importante dar a conocer a los involucrados la mejora. Es necesario educar a técnicos en cuanto a peligros a los que se encuentran enfrentados, y además, mostrar riesgos a los que se exponen al no tener un auto-cuidado.
Para reforzar esto se realizan capacitaciones que explican con qué tipo de producto se está enfrentando, condiciones y cómo se debe manipular para que la peligrosidad de ellos no afecte a la salud.
Por otro lado, el especialista no siempre recuerda qué tipo de EPP’s debe utilizar en las diferentes tareas o cómo estas van variando, es por esto que se realizan diferentes carteles informativos que resumen e indican de modo fácil qué utilizar. Además de esto la cercanía de los elementos es un factor clave para la motivación a hacer uso de protección, para esto se dispondrán muebles dispensadores cercanos a las áreas, para satisfacer las diferentes necesidades. Realizado lo anterior, se ejecuta una comparación entre grandes certificaciones del tipo seguridad y la propuesta en el taller. Se utiliza normativa OHSAS 18001, que se encarga de implementar métodos que aseguran la condición de seguridad en el trabajo, esto se realiza para evaluar cómo se ha abordado la propuesta.
Del trabajo, se esperan mejoras en el área de seguridad operacional aunque al tratarse de una propuesta no se tendrá el control del impacto que pueda causar al hacerse efectivo. Por otro lado también se enfoca en el incremento de conciencia del trabajador al momento de manipulador diferentes productos, la facilitación del elemento de seguridad y capacitación, genera importancia en el uso de EPP’s, ya que tal vez los productos utilizados no dañen instantáneamente, pero esto no indica que posterior al uso o uso prolongado se tenga daños irreversibles.
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