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ANÁLISIS PARA OPTIMIZAR TRATAMIENTOS DE MISCELÁNEOS EN PROCESOS CON AGUA A ULTRA ALTA PRESIÓN Y EL MANTENIMIENTO DE SUS EQUIPOS.
(2020) Montecinos Novoa, Miguel Angel; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo; Cariñe Avendaño, Fabrizzio Javier; Universidad Tecnica Federico Santa Maria UTFSM MECÁNICA; Quiroz Neira, Marcelo Enrique
En el presente trabajo se realizara un análisis en el proceso productivo de carenas, enfocado directamente a piezas de menor envergadura como son los misceláneos. Los que comúnmente son tratados con agua a ultra alta presión o con impacto de chorro abrasivo, a base con granalla de acero.En la ciudad de Talcahuano se encuentra el principal astillero del país como lo es ASMAR (T), el cual tiene como misión principal satisfacer eficientemente las necesidades de reparaciones, carenas y construcciones de la Armada de Chile.En la primera etapa del desarrollo del trabajo, se realizara una descripción general de oxidación y corrosión para comprender la importancia del recubrimiento de superficie en los metales y poder así describir los principales procesos que desarrolla el Astillero como es el granallado y el tratamiento de superficie mediante chorro de agua a ultra alta presión. En donde se estudiaran sus principales equipos algunas normas de trabajo y también la seguridad en la operación que se debe tener en estos procesos.Luego se avanzara al capítulo II en donde se describirá el Área de apoyo del taller T-71 y los procesos que este realiza a las diferentes piezas de misceláneos, y así lograr obtener la información necesaria de estudio para realizar un análisis en la línea productiva de esta área.Obteniendo la información entregada por los análisis; se avanzara a la siguiente etapa, en donde se estudiara una solución que pueda optimizar el alto flujo de misceláneos que procesa el taller T-71 a través del Área de apoyo.Luego en un cuarto capítulo se analizaran los equipos de ultra alta presión (UHP), buscando así detectar sus principales fallas, que puedan afectar el avance productivo para el tratamiento de misceláneos.Por último el trabajo finaliza con el capítulo V, en el cual se realizara un estudio económico, considerando todos los costos asociaos a la solución del problema y lograr así determinar la viabilidad del análisis como proyecto rentable o no, para la empresa.
ANALISIS PROCESO DE REPARACIÓN ESTANQUE CILINDRICO VERTICAL DE LICOR BLANCO
(2020) Reinoso Olivares, César Antonio; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo; Figueroa Cohn, Juan José; Universidad Tecnica Federico Santa Maria UTFSM MECÁNICA; Fuentes Troncoso, Aldo Gabriel
El presente trabajo de título, denominado “Reparación de estanque de licor blanco”, se inicia con el Marco teórico donde se abordan temáticas como, la descripción tanto de la empresa que realizó la reparación como la de los distintos tipos de estanques que existen en el sector industrial.A continuación, se dio a conocer la documentación, con el fin de informar las condiciones y fallas que presentaba el estanque al inicio del proceso de recuperación.Seguidamente, se realiza la descripción de la secuencia constructiva en taller, en la cual se detalla todo lo relacionado con el proceso de selección de materiales y fabricación de las distintas piezas a reemplazar en el estanque. A esto se suman la descripción de los procedimientos, equipos y herramientas utilizadas en el proceso.Otro capítulo importante que tiene este trabajo de título, es el relacionado con la reparación en terreno, en la cual se detalla paso a paso los procedimientos de reparación realizados y los procesos de soldadura utilizados para las uniones de las piezas.
ANÁLISIS Y MANTENIMIENTO AL MODO DE FALLA DE UN SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL AUTOMÓVIL.
(2022) Domínguez Albornoz, Brian Wladimir; Departamento de Mecánica; Figueroa Cohn, Juan Jose; Quiroz Neira, Marcelo Enrique; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo
APROVECHAMIENTO DE AGUA DE LLUVIA EN GIMNASIO UNIVERSIDAD TÉCNICA FEDERICO SANTA MARÍA SEDE CONCEPCIÓN.
(2018) Marín Cruces, Rodrigo Ignacio; Departamento de Mecánica; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo; Quiroz Neira, Marcelo Enrique; Larson Muñoz, Guillermo Felipe
AUTOMATIZACION DE EQUIPOS DE SOLDADURA GMAW EN EL TALLER DE REPARACIONES NAVALES, ASMAR THNO
(2021) Vargas Muñoz, Jorge Andrés; Departamento de Mecánica; Fuentes Troncoso, Aldo Gabriel; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo; Figueroa Cohn, Juan Jose
AUTOMATIZACIÓN EN SISTEMA DE LUBRICACIÓN DE LOS RODAMIENTOS DEL GENERADOR CANTAREY CR21-4P, PARQUE EÓLICO LAS PEÑAS
(2019) González Flores, Edison Macgobins; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo
El presente trabajo de título se realiza en el Parque Eólico las Peñas en la ciudad de Arauco, tiene como propósito buscar una mejora al sistema de lubricación de los rodamientos del generador Cantarey Cr21 4 polo, estos generadores se encuentran en cada Aerogenerador, teniendo uno por maquina donde en el parque existen 4 aerogeneradores los cuales generan 2.1 MW, donde la producción total del parque al 100% de eficiencia es de 8.4 MW pudiendo abastecer a unos 40000 hogares de ahí es la importancia de mantener una eficiencia de los equipos y por ende aumentar la mayor confiabilidad. Se desarrolla este trabajo en determinados pasos, donde se da a conocer cómo trabaja un Aerogenerador y sus principales partes. Otro paso es investigar que genera la poca confiabilidad de lubricación actual que se realiza, es en saber la exactitud de la cantidad de grasa que requiere cada rodamiento, en base a esto se logró recabar la mayor información de antecedentes, investigando y analizando, detectando gracias al análisis de causa raíz la solución que ayudara a dar solución para ejecutar la mejora concreta a una lubricación confiable. Además, se pudo realizar un análisis económico el cual demostró lo que se pierde con la actual lubricación y con esto se pudo evaluar que si era o no viable efectuar la mejora en la lubricación y así ver la posibilidad de automatizar la lubricación de los rodamientos del generador. Todos los análisis demostraron que es rentable poder realizar la mejora en este equipo, por lo que se presentara como proyecto formal para realizar y así lograr alargar la vida útil del equipo y aumentar considerablemente la confiabilidad de una correcta lubricación, además reduciendo el gasto económico por mantención en los Aerogeneradores.
DESARROLLAR PLAN DE MANTENIMIENTO DE GRÚA DE BRAZO ARTICULADO MODELO: PALFINGER PK 23500
(2021) Troncoso Morales, Gabriel Esteban; Departamento de Mecánica; Quiroz Neira, Marcelo Enrique; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo; Figueroa Cohn, Juan Jose
Desarrollo de un plan de mantenimiento mecánico basado en análisis FMECA
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Bravo Tahá, Felipe Alfredo; Departamento de Mecánica; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo
El presente proyecto se enfoca en el desarrollo de un plan de mantenimiento preventivo, basado en un análisis FMECA, para la paletizadora utilizada en la planta de moliendas de Coronel, Polpaico. Este equipo es fundamental en el proceso de envasado y distribución, y su óptimo funcionamiento es crucial para garantizar la eficiencia operativa y la calidad del producto final. El objetivo principal del plan es minimizar el tiempo de inactividad y prolongar la vida útil del equipo a través de un programa sistemático que incluya inspecciones regulares, ajustes y reemplazos programados de componentes críticos. Se realizará un análisis exhaustivo del estado actual de la paletizadora para identificar las áreas que requieren atención constante. Se establecerán procedimientos claros para la capacitación del personal encargado del mantenimiento preventivo, asegurando que todos estén familiarizados con los protocolos adecuados y las mejores prácticas. Esto no solo mejorará el rendimiento operativo, sino que también contribuirá a reducir costos asociados a paradas imprevistas. Finalmente, se presentarán recomendaciones para la implementación continua del plan, permitiendo ajustes según las necesidades operativas a lo largo del tiempo.
Desarrollo de un sistema de mantenimiento predictivo basado en aprendizaje automático, normalización ISO y estimación de vida útil (RUL)
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Pozas Espinoza, Sebastián; Departamento de Mecánica; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo
El presente trabajo de titulación tiene como objetivo el desarrollo y evaluación de un sistema de mantenimiento predictivo aplicado a equipos industriales críticos, basado en técnicas de aprendizaje automático, monitoreo de condición y normalización ISO. La propuesta integra el análisis continuo de variables operacionales relevantes, tales como vibración, temperatura y presencia de partículas metálicas, junto con el análisis de tendencias y la estimación de la vida útil remanente (RUL), con el fin de anticipar fallas y apoyar la toma de decisiones en mantenimiento. La metodología empleada contempla la definición de un escenario de operación actual y un escenario propuesto, considerando la implementación del sistema en dos equipos críticos de características similares. Se desarrollan modelos supervisados de aprendizaje automático para la predicción de fallas, complementados con un motor de reglas basado en normas ISO, y se implementa un panel de visualización que permite interpretar el estado de los equipos de forma clara y comprensible para el personal de mantenimiento. Adicionalmente, se realiza una evaluación económica del sistema propuesto, comparando los costos asociados al mantenimiento tradicional con los beneficios derivados de la reducción de fallas no planificadas, horas de detención y pérdidas productivas. Los resultados obtenidos indican que la implementación del sistema de mantenimiento predictivo es económicamente viable, presentando un período de recuperación de la inversión reducido, un Valor Actual Neto positivo y un Retorno sobre la Inversión favorable en un horizonte de evaluación de cinco años. Finalmente, se concluye que el sistema propuesto constituye una herramienta efectiva para mejorar la confiabilidad operacional y la planificación del mantenimiento en entornos industriales, destacando su carácter escalable y su potencial aplicación a un mayor número de equipos críticos.
DESCRIPCIÓN Y MANTENIMIENTO DE MOTOR CUMMINS QSB 6.7
(2019) Venturelli Quiroz, Jorge Esteban; Montoya Riffo, Julio Antonio; Universidad Técnica Federico Santa María. Departamento de Mecánica; Cariñe Avendaño, Fabrizzio Javier; Fuentes Troncoso, Aldo Gabriel; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo
Es importante dar a conocer de donde viene el motor diésel con su inventor, quien es la empresa cummins con su fundador, tipos de mantenimiento hablando más del preventivo donde se realizará uno hasta las 2000 mil horas o 2 años de trabajo en el motor cummins Qsb 6.7 todo esto para obtener una baja probabilidad de fallas o averías para una mayor seguridad del que operara el motor, además como se creó este motor y normas que cumple.Se describirá cada uno de los componentes según sistemas que posee con diagramas en algunos casos y ubicación de componentes con una breve descripción de su funcionamiento.Se hablará del sistema y diagnóstico de fallas
DESCRIPCIÓN Y MANTENIMIENTO DEL SISTEMA COMMOR RAIL MONTADO EN EL MOTOR HYUNDAI D4EA
(2018) Almarza Padilla, David Emilio; Universidad Técnica Federico Santa María. Departamento de Mecánica; Cariñe Avendaño, Fabrizzio Javier; Fuentes Troncoso, Aldo Gabriel; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo
El presente trabajo trata del sistema de inyección Common Rail montado en el motor D4EA, Hyundai Tucson año 2007.Documento que se desarrollará bajo el marco explicativo y descriptivo del sistema Common Rail Bosch, con información sustraída de manuales de usuario y taller, además de cursos de capacitación.Inicialmente se realizará una documentación general de los sistemas de inyección Diésel convencionales, su evolución y los logros que ha tenido la tecnología incidente en ellos, hasta llegar al sistema Common Rail.El segundo capítulo aborda el funcionamiento completo del sistema de inyección, se dan a conocer los sensores y actuadores y como se realiza la gestión de la inyección por medio de la unidad electrónica de control.En el tercer capítulo veremos el ajuste de la bomba Bosch CP1 y su correcto mantenimiento, además de las fallas comunes en el sistema de inyección Common Rail y sus soluciones y también como comprobar los principales sensores del sistema. Además, se incluirá un capítulo de los costos del mantenimiento preventivo del sistema.Finalmente se puede concluir que efectuando un buen mantenimiento preventivo y apegado a las sugerencias del fabricante se logra mantener en un óptimo estado del sistema CRS. Y a la vez se disminuyen las posibilidades de hacer mayores gastos en reparaciones de los componentes del sistema.
DIAGNÓSTICO Y MANTENCIÓN DE TRANSMISIÓN ZF CON CONTROL AS-TRONIC EN CAMIÓN IVECO STRALIS.
(2021) Sandoval Contreras, Patricio Ignacio; Sarabia Fierro, Israel Ignacio; Universidad Tecnica Federico Santa Maria UTFSM MECÁNICA; Cariñe Avendaño, Fabrizzio Javier; Fuentes Troncoso, Aldo Gabriel; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo
El impacto mundial que obtuvo la transmisión ZF- ASTRONIC usada por un gran camión de marca Iveco modelo Stralis, dejo revolucionada la industria automotriz debido a su funcionamiento electroneumático, el camión gana, en la gama Ecoline con un nuevo motor que lo hace uno de los transportes pesados más económicos del mercado combinado con refinamiento tecnológico inédito para el segmento y una superior eficiencia operacional, ideal para el transporte industrializado.Es importante conocer de dónde viene la transmisión con su respectivo inventor, los tipos de transmisiones que existen y la variedad de mantenimientos. También distinguir la empresa de manufacturación que es ZF y promover la conciencia ecológica indicando que se hacen con los aceites usados en chile.Interiorizarse en la transmisión zf as tronic ayuda a comprender el funcionamiento de ella, se describió cada componente indicando sus partes, la ubicación de ellos y su funcionamiento. También se demostró el flujo cinemático de cada marcha siendo 12 directas y 2 retrocesos.Si se desea alargar la vida útil de la transmisión el mantenimiento y un uso adecuado del sistema en nuestro camión es indispensable, se explicó el proceso correcto de mantención de la transmisión zf as 2301 del camión iveco stralis indicando precauciones de seguridad para trabajar en ella, mantenimiento diario y por horas de trabajo demostrado en una tabla de pauta de mantenimiento. Luego expusimos una falla critica en la transmisión y una pronta solución.El costo del mantenimiento se basó en cifras reales ayudado de empresas nacionales como sigdotek representante de la marca iveco stralis y su línea de transmisión Zf. Los valores fueron de un cambio de aceite con su respectivo filtro, cambio de empaquetadura del actuador y reemplazo de la transmisión por una nueva.Debido a esta tecnología se optimiza la conducción del camión, obteniendo bienestar, estabilidad, economía de combustible y más vida útil de esta transmisión. Informándonos del desempeño de la transmisión del camión iveco stralis logramos gran entendimiento de lo cual puede conseguir hacer los elementos electromecánicos, información que debe detenerse a leer cualquiera que conduce vehículos motorizados para una mejor conducción y mayor seguridad vial.
DISEÑAR MODELO DE CELDA PARA PRODUCIR COMBUSTIBLE DE HIDRÓGENO
(2021) Muñoz Jara, Franco Gracián; Fuentes Troncoso, Aldo Gabriel; Cariñe Avendaño, Fabrizzio Javier; Universidad Tecnica Federico Santa Maria UTFSM MECÁNICA; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo
El diseño de la celda de combustible que ha de producir hidrógeno ha sido altamente estudiado bajo estrictos parámetros de seguridad, debido a su alta capacidad explosiva, posee características que pueden resultar perjudiciales. Bajo esta premisa se ha concebido una sustentabilidad factible, mediante el uso del electrolisis, la cual permite mediante energía eléctrica, la producción de hidrogeno, de esta forma la celda se ha diseñado y construido en menor escala, en estricto rigor, maqueta, y banco de pruebas, la cual es totalmente funcional y va servir como ejemplo de estudio para instalaciones de la universidad.
DISEÑAR UN PLAN DE MANTENIMIENTO RCM A PONTÓN PESQUERO DE EMPRESA BLUMAR
(2020) Sepúlveda San Martín, Cristián Eduardo; Fuentes Troncoso, Aldo Gabriel; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo; Universidad Tecnica Federico Santa Maria UTFSM MECÁNICA; Quiroz Neira, Marcelo Enrique
El presente proyecto nace a partir de la necesidad de mejorar el plan de mantenimiento que se emplea en pontón rio Puelo de la pesquera Blumar, en el sistema de descarga ubicado en el puerto san Vicente en la ciudad de Talcahuano.Actualmente la empresa Blumar dispone un contrato de mantenimiento correctivo, principalmente con dos empresas contratistas. Muchas veces los equipos tardan en volver a su funcionamiento, esto implica pérdidas de tiempo y como consecuencia la pesca no llega de forma automatizada a la planta de procesos, teniendo demora en la entrega de sus pedidos. El objetivo que busca este trabajo de título es mejorar el mantenimiento actual y tener un mantenimiento planificado de acuerdo a los equipos críticos, fallas potenciales, poder reducir tiempos en caso de falla, llevar un control planificado, verificar que las mantenciones se estén realizando de manera correcta y oportuna. Así podemos tener los equipos con un índice de confiabilidad más elevado, Con esto lograremos una mejora y reducción de gastos en perdidas, también conseguir alargar la vida útil de los activos.El primer capítulo tiene referencia a conceptos generales de empresa Blumar, descripción del pontón, como se dio el origen del tema, finalizando con el marco teórico definiendo los conceptos del mantenimiento aplicado en este informe.El segundo capítulo se da a conocer el estado actual en la que se encuentra la gestión del mantenimiento en el pontón y sus equipos. Siendo esta la base para reestructurar un modelo de gestión acorde a los requerimientos de estos equipos. También se incluirá la descripción de los equipos que forman parte del proceso de descarga. El tercer capítulo establece las directrices que serán utilizadas para el desarrollo y mejora al actual plan de mantenimiento en los equipos. Además, aplicar las técnicas del mantenimiento RCM desarrollando la solución para poder obtener un plan de mantenimiento. Luego como cuarto capítulo consideraremos la evaluación económica para conocer la relación de costos por pérdida y relacionarlo con el plan de mantenimiento junto con sus beneficios la reducción de gasto en pérdidas frente a la mejora en el plan de mantenimiento.
DISEÑO DE DISPOSITIVO AUTOMATICO PARA FABRICACION DE TORNILLO SIN, EMPRESA ANDRITZ
(2019) Gaytán Quiroz, Jaime Patricio ; Universidad Técnica Federico Santa María. Departamento de Mecánica; Fuentes Troncoso, Aldo Gabriel; Romero Moraga, Juan Luis; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo
El presente trabajo de título fue desarrollado en la empresa Andritz Chile Ltda. ubicada en la comuna de Talcahuano.El siguiente trabajo de título se inicia con la descripción de la configuración y utilidad de los tornillos sin fin utilizados en las empresas de celulosa de la región del Biobío.En el siguiente capítulo se describe el proceso de fabricación del tornillo sin fin y planteamiento del problema presente en esta etapa.A continuación, se diseñar a través del software AUTOCAD el soporte modificado y se calcula y seleccionan los componentes necesarios para el sistema de movimiento automatizado que facilitó la solución del problema. En el mismo capítulo se incluyó un plan de mantenimiento predictivo necesario para el sistema y alargar la vida útil de los componentes.Para finalizar se realizaron las cotización y valorización de equipos e insumos necesarios para la elaboración del soporte automatizado que contempla el proyecto.En conclusión, podemos confirmar que al realizar esta modificación al caballete tendremos una reducción en mano de obra y tiempo de fabricación que es favorecedora para la empresa ya que así su producción será más rápida y eficaz.
DISEÑO DE MAQUINA TRITURADORA DE PET
(2022) Acencio González, Ramiro Esteban; Universidad Técnica Federico Santa María. Departamento de Departamento de Mecánica; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo
El proyecto integrador consiste en el desarrollo de un proyecto de trituradora de PET, con el fin de reciclado de botellas PET post consumo. El consumo del PET aumenta año a año. El tiempo de descomposición de este es de 100 años en adelante, según en qué condiciones se encuentre. Su principal destino son vertederos de basura. En la actualidad la tasa de reciclado es de 8.5%. Es decir que el 91.5% restante, contamina el medioambiente. Paralelamente se utilizan recursos naturales no renovables para producir plástico virgen como materia prima. Uniendo las premisas anteriores el PET es 100 % reciclable por lo cual al reutilizarlo se ahorra en recursos naturales no renovables, costos en los procesos de producción. Y dándoles un valor a la basura, en lugar de tirarla. El proyecto integrador consiste en el desarrollo de un proyecto para la recolección y reciclado de botellas PET post consumo. Reciclando las botellas mediante un proceso mecánico, se obtienen como producto final escamas de PET molido y lavado. Este puede venderse para ser procesado y volver a ser botella cerrando el círculo de utilización del material, o puede utilizarse como materia prima para productos.
DISEÑO DE PROPUESTA DE MANTENIMIENTO PARA INSTALACIONES DE ENERGIA SOLAR FOTOVOLTAICA.
(2021) León Palavecino, Edinson Francisco; Departamento de Mecánica; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo; Fuentes Troncoso, Aldo Gabriel; Cariñe Avendaño, Fabrizzio Javier
El presente documento contiene un diseño de propuesta de mantenimiento para instalaciones de energía solar fotovoltaica, el cual puede ser utilizado en industrias de energía solar como también se puede aplicar en comunidades que gocen de energía solar fotovoltaica. El principal objetivo de la propuesta de mantenimiento, es inspeccionar y de esta forma poder detectar y corregir distintas anomalías presentadas en los distintos componentes que se encuentran presentes dentro de un sistema autosustentable de energía solar fotovoltaica. De esta forma se lograra optimizar y maximizar la vida útil de estos componentes, evitando posibles fallas y disminución de producción, como también alto costo de mantención correctiva que pudiesen afectar a futuro. demás al conseguir bajar la tasa de fallo de los distintos componentes presentes aumentaremos la disponibilidad y confiabilidad del sistema.Para conseguir el objetivo planteado, se debe investigar y analizar el funcionamiento y los distintos componentes que integran un sistema de energía solar fotovoltaica. A su vez también se deben estudiar los distintos mantenimientos y técnicas de inspección que se implementaran. conocer y especializarse en el manejo de los equipos e instrumentos utilizados en dicho mantenimiento e inspección. Como fruto de este trabajo se obtiene un plan de mantenimiento e inspección a sistemas de energía solar fotovoltaica, en donde contiene revisiones, inspecciones periódicas, y/o cambios en los componentes que conforman el sistema.
DISEÑO DE PROTOTIPO DE HIDROGENERADOR SUMERGIDO
(2020) Castillo Aravalie, Michael Gabriel; Quiroz Neira, Marcelo Enrique; Fuentes Troncoso, Aldo Gabriel; Universidad Tecnica Federico Santa Maria UTFSM MECÁNICA; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo
El siguiente proyecto presente el diseño de un prototipo de generador hidráulico sumergido, el cual está diseñado para generar electricidad a base la energía cinética de un rio.En el mercado existe una variedad de generadores portátiles los cuales la mayoría funcionan a base de combustibles fósiles ya sea Diésel o Gasolina, este tipo de generadores se caracterizan por contaminar con emisiones dañinas a nuestras atmosfera, aprovechándonos de esta brecha nace la idea de diseñar un prototipo de generación el cual ocupe energía natural, así no seguimos aportando gases negativos para nuestra planeta. En este caso nos enfocaremos en la energía hídrica, que es una de las energías renovables que más produce electricidad en nuestro país.Como ya sabremos una de las características de la energía renovable es que la podemos ocupar en cualquier parte del planeta por su gran variedad, siguiendo esta ventaja el diseño del generador podrá llegar a lugares donde la energía eléctrica no llega por tendidos eléctricos por su difícil acceso. La idea es poder alimentar una casa con energía eléctrica mejorando la calidad de vida de las personas y sin aportar más contaminación a nuestro ecosistema.
Diseño de sistema de climatización geotérmica para una vivienda en la región del biobío, Chile.
(2023) Núñez Salamanca, Patricio; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo; Departamento de Mecánica; Quiroz Neira, Marcelo Enrique
DISEÑO DE SISTEMA DE RIEGO SOLAR OFF GRID PARA PEQUEÑOS AGRICULTORES DE LA COMUNIDAD ATACAMEÑA DE PEINE, REGIÓN DE ANTOFAGASTA
(2022) Valenzuela Barreda, Cristian Alejandro; Universidad Tecnica Federico Santa Maria UTFSM MECÁNICA; Fuentes Troncoso, Aldo Gabriel; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo; Figueroa Cohn, Juan Jose
El estudio realizado en el siguiente trabajo se basa principalmente en proponer dos sistemas de riego fotovoltaico para el cultivo de maíz en una melga para la zona de Peine, pueblo atacameño ubicado en la zona precordillerana del Desierto de Atacama, II región de Antofagasta.Gracias a su ubicación y características climáticas con cielos limpios y despejados la mayor parte del año, se considera en la actualidad uno de los lugares con mayor potencial para el uso de sistemas fotovoltaicos ya que cuenta con una elevada radiación solar.El objetivo principal de este proyecto es el diseño de un sistema de riego por goteo para el riego de maíz, en una melga de 900 m2.Se reunieron datos de la climatología de la zona, como temperatura, radiación solar, horas de sol peak, tipos de suelo y cultivo, para poder obtener los requerimientos hídricos necesarios para el cultivo de maíz en la zona.En base a los requerimientos hídricos obtenidos, se realizó el diseño de un sistema de riego por goteo, seleccionando los accesorios y equipo necesario para el correcto funcionamiento del sistema.Se efectuaron los cálculos necesarios para la selección de una bomba solar, y para escoger un equipo fotovoltaico apropiado para accionar esta bomba, estableciendo también la inclinación necesaria de los paneles para el mejor aprovechamiento de la radiación solar.Para finalizar se estimaron los costos para la instalación de los dos sistemas propuestos, obteniendo un presupuesto aproximado de cuánto costaría establecer un sistema de riego fotovoltaico en la zona de estudio.

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