Browsing by Author "Valdebenito Cartes, Víctor Hugo"
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Thesis ANÁLISIS Y MANTENIMIENTO AL MODO DE FALLA DE UN SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL AUTOMÓVIL.(2022) Domínguez Albornoz, Brian Wladimir; Departamento de Mecánica; Figueroa Cohn, Juan Jose; Quiroz Neira, Marcelo Enrique; Valdebenito Cartes, Víctor HugoThesis APROVECHAMIENTO DE AGUA DE LLUVIA EN GIMNASIO UNIVERSIDAD TÉCNICA FEDERICO SANTA MARÍA SEDE CONCEPCIÓN.(2018) Marín Cruces, Rodrigo Ignacio; Departamento de Mecánica; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo; Quiroz Neira, Marcelo Enrique; Larson Muñoz, Guillermo FelipeThesis AUTOMATIZACION DE EQUIPOS DE SOLDADURA GMAW EN EL TALLER DE REPARACIONES NAVALES, ASMAR THNO(2021) Vargas Muñoz, Jorge Andrés; Departamento de Mecánica; Fuentes Troncoso, Aldo Gabriel; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo; Figueroa Cohn, Juan JoseThesis DESARROLLAR PLAN DE MANTENIMIENTO DE GRÚA DE BRAZO ARTICULADO MODELO: PALFINGER PK 23500(2021) Troncoso Morales, Gabriel Esteban; Departamento de Mecánica; Quiroz Neira, Marcelo Enrique; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo; Figueroa Cohn, Juan JoseThesis Desarrollo de un sistema de mantenimiento predictivo basado en aprendizaje automático, normalización ISO y estimación de vida útil (RUL)(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Pozas Espinoza, Sebastián; Departamento de Mecánica; Valdebenito Cartes, Víctor HugoEl presente trabajo de titulación tiene como objetivo el desarrollo y evaluación de un sistema de mantenimiento predictivo aplicado a equipos industriales críticos, basado en técnicas de aprendizaje automático, monitoreo de condición y normalización ISO. La propuesta integra el análisis continuo de variables operacionales relevantes, tales como vibración, temperatura y presencia de partículas metálicas, junto con el análisis de tendencias y la estimación de la vida útil remanente (RUL), con el fin de anticipar fallas y apoyar la toma de decisiones en mantenimiento. La metodología empleada contempla la definición de un escenario de operación actual y un escenario propuesto, considerando la implementación del sistema en dos equipos críticos de características similares. Se desarrollan modelos supervisados de aprendizaje automático para la predicción de fallas, complementados con un motor de reglas basado en normas ISO, y se implementa un panel de visualización que permite interpretar el estado de los equipos de forma clara y comprensible para el personal de mantenimiento. Adicionalmente, se realiza una evaluación económica del sistema propuesto, comparando los costos asociados al mantenimiento tradicional con los beneficios derivados de la reducción de fallas no planificadas, horas de detención y pérdidas productivas. Los resultados obtenidos indican que la implementación del sistema de mantenimiento predictivo es económicamente viable, presentando un período de recuperación de la inversión reducido, un Valor Actual Neto positivo y un Retorno sobre la Inversión favorable en un horizonte de evaluación de cinco años. Finalmente, se concluye que el sistema propuesto constituye una herramienta efectiva para mejorar la confiabilidad operacional y la planificación del mantenimiento en entornos industriales, destacando su carácter escalable y su potencial aplicación a un mayor número de equipos críticos.Thesis DISEÑO DE PROPUESTA DE MANTENIMIENTO PARA INSTALACIONES DE ENERGIA SOLAR FOTOVOLTAICA.(2021) León Palavecino, Edinson Francisco; Departamento de Mecánica; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo; Fuentes Troncoso, Aldo Gabriel; Cariñe Avendaño, Fabrizzio JavierEl presente documento contiene un diseño de propuesta de mantenimiento para instalaciones de energía solar fotovoltaica, el cual puede ser utilizado en industrias de energía solar como también se puede aplicar en comunidades que gocen de energía solar fotovoltaica. El principal objetivo de la propuesta de mantenimiento, es inspeccionar y de esta forma poder detectar y corregir distintas anomalías presentadas en los distintos componentes que se encuentran presentes dentro de un sistema autosustentable de energía solar fotovoltaica. De esta forma se lograra optimizar y maximizar la vida útil de estos componentes, evitando posibles fallas y disminución de producción, como también alto costo de mantención correctiva que pudiesen afectar a futuro. demás al conseguir bajar la tasa de fallo de los distintos componentes presentes aumentaremos la disponibilidad y confiabilidad del sistema.Para conseguir el objetivo planteado, se debe investigar y analizar el funcionamiento y los distintos componentes que integran un sistema de energía solar fotovoltaica. A su vez también se deben estudiar los distintos mantenimientos y técnicas de inspección que se implementaran. conocer y especializarse en el manejo de los equipos e instrumentos utilizados en dicho mantenimiento e inspección. Como fruto de este trabajo se obtiene un plan de mantenimiento e inspección a sistemas de energía solar fotovoltaica, en donde contiene revisiones, inspecciones periódicas, y/o cambios en los componentes que conforman el sistema.Thesis Diseño de sistema de climatización geotérmica para una vivienda en la región del biobío, Chile.(2023) Núñez Salamanca, Patricio; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo; Departamento de Mecánica; Quiroz Neira, Marcelo EnriqueThesis DISEÑO RUTAS LUBRICACION SECTOR TRATAMIENTO EFLUENTES, CELULOSA ARAUCO(2021) Solar Martínez, Lucas Ignacio; Departamento de Mecánica; Maser Lockenvitz, Wilfried; Fuentes Troncoso, Aldo Gabriel; Valdebenito Cartes, Víctor HugoThesis Estudio De Prefactibilidad Para La Creación De Planta Productora De Pellet De Madera(2022) Riquelme Martínez, Eduardo Enrique; Departamento de Mecánica; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo; Quiroz Neira, Marcelo Enrique; Figueroa Cohn, Juan JoseThesis Estudio de prefactibilidad para la implementación de herramientas Lean Manufacturing en el área de servicios mecánicos de empresa de servicios(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) González Muñoz, Francisco Javier Alonso; Departamento de Mecánica; Valdebenito Cartes, Víctor HugoEl presente trabajo tiene como objetivo evaluar la prefactibilidad de implementar herramientas Lean Manufacturing en el área de servicios mecánicos de Turbomecánica Ltda., con el propósito de mejorar la eficiencia operativa, el orden del entorno de trabajo, la trazabilidad de las actividades y el fortalecimiento interno de la cultura organizacional. Para ello, se desarrolla un marco teórico que aborda los fundamentos del mantenimiento industrial, la filosofía Lean y las herramientas de mejora continua que sustentan el estudio. En el Capítulo 2 se realiza el diagnóstico de la situación actual del área, utilizando herramientas como la observación directa, la aplicación de una encuesta al personal, el análisis de causa raíz mediante diagramas de Ishikawa y el análisis de las 3M. Los resultados evidencian deficiencias significativas en el orden y limpieza del taller, la gestión de la información, la trazabilidad de las actividades y prácticas organizacionales de carácter reactivo, lo que genera pérdidas de tiempo operativo y limita el desempeño del área. A partir de este diagnóstico, el Capítulo 3 desarrolla el diseño de la solución, sustentado en una metodología de priorización que considera los resultados de la encuesta y los análisis de causa raíz. Mediante una matriz de ponderación se seleccionan tres ejes de mejora: la implementación de la metodología 5S, la mejora de la trazabilidad operativa y el fortalecimiento interno de la cultura organizacional. Estas propuestas se estructuran a través de árboles de solución y planes de acción, orientados a abordar las causas raíz de los problemas identificados. El Capítulo 4 evalúa la factibilidad económica de la propuesta mediante la identificación de costos de implementación, costos de operación y costos asociados a la no implementación. A través de indicadores propios y una comparación costo–beneficio, se estima que las ineficiencias actuales generan pérdidas significativas en horas hombre, las cuales pueden ser reducidas de manera progresiva con la implementación de las mejoras propuestas(...)Thesis ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD PARA MEJORAR LA EFICIENCIA DE UNA INSTALACIÓN DE CORREAS TRANSPORTADORAS(2019) Viveros Villa, César Antonio; Departamento de Mecánica; Aracena Cuellar, Eduardo Andrés; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo; Cariñe Avendaño, Fabrizzio JavierThesis Estudio de prefactibilidad técnica económica para generación de agua caliente sanitaria, por medio de energía solar térmica, en la comuna de Chiguayante(2020) Flores Estrada, Adán Exequiel; Departamenteo de Mecánica; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo; Quiroz Neira, Marcelo Enrique; Larson Muñoz, Guillermo FelipeEn el siguiente trabajo se presenta el cálculo técnico y económico de un sistema solar térmico para la producción de agua caliente sanitaria (A.C.S), para una vivienda unifamiliar en la comuna de Chiguayante.Al inicio del proyecto se encontrará información sobre el funcionamiento de la energía solar térmica, sus tipos de sistemas y elementos que lo componen. También se darán a conocer las normativas de regularización presentes en el país sobre el tema.Como referencia se utilizarán datos climatológicos de temperaturas, y radiación solar presentes en la comuna de Chiguayante, durante el último año, para determinar, a través de una memoria de cálculo la viabilidad técnica.Finalmente se obtendrá, mediante la comparación entre registros de consumo actual por gas licuado (GLP) y los ofrecidos por un sistema solar térmico, los gastos en consumo de energía, para así, concluir cual opción es más conveniente.Thesis EVALUACIÓN MEDIANTE RCM DE UN AUTOCLAVE DEL HOSPITAL CLÍNICO REGIONAL GUILLERMO GRANT BENAVENTE (HGGB)(2019) Mendoza Muñoz, Eduardo Esteban; Departamento de Mecánica; Aracena Cuellar, Eduardo Andrés; Maser Lockenvitz, Wilfried; Valdebenito Cartes, Víctor HugoThesis GENERACIÓN ELÉCTRICA MEDIANTE GASIFICIÓN POR PLASMA DE RESÍDUOS SÓLIDOS URBANOS EN LA REGIÓN DEL BIO-BIO(2021) Alarcón Cárdenas, Levi Andrés; Departamento de Mecánica; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo; Quiroz Neira, Marcelo Enrique; Zoñez Rubilar, Ariel AlejandroThesis GENERAR PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO/PREDICTIVO EN LINEA DE PROCESO SALMONES CAMANCHACA.(2022) Romero Quezada, Javier Ignacio; Departamento de Mecánica; Quiroz Neira, Marcelo Enrique; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo; Figueroa Cohn, Juan JoseThesis GESTIÓN DE MANTENIMIENTO PARA LÍNEA DE PROCESAMIENTO DE ARIDOS EN CONSTRUCTORA ARIAL LTDA.(2018) Villar Fernández, Renato Humberto; Departamento de Mecánica; Quiroz Neira, Marcelo Enrique; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo; Larson Muñoz, Guillermo FelipeThesis MARCO PARA LA PLANIFICACIÓN DE PARADA GENERAL DE PLANTA EN EL CONTEXTO DE LA GESTIÓN DE ACTIVOS FÍSICOS Y CONFIABILIDAD(2022) Peña Castro, Claudio Antonio; Departamento de Mecánica; Aracena Cuellar, Eduardo Andrés; Valdebenito Cartes, Víctor Hugo; Cariñe Avendaño, Fabrizzio JavierThesis MEJORA A PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO EQUIPOS CENTRAL TÉRMICA HOSPITAL REGIONAL DR.GUILLERMO GRANT BENAVENTE(2018) Gallegos Blanco, Solange Fernanda; Departamento de Mecánica; Aracena Cuellar, Eduardo Andrés; Zambrano Arango, Cristián Mauricio; Valdebenito Cartes, Víctor HugoThesis Optimizacion de mantenimiento y proceso operacional de molienda en Cementos Polpaico(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Aguilera Ferbol, Claudio Andrés; Departamento de Mecánica; Valdebenito Cartes, Víctor HugoMi trabajo de investigación toma como referencia el proceso de producción de cemento Polpaico, enfocándome como punto principal en la etapa de molienda. En este proceso profundizaremos en lo que respecta a la práctica operativa y la calidad del producto final. Esto será en conjunto con análisis de maquinarias, sus componentes y los sistemas de transmisión de potencia de la planta de cemento ubicada en Coronel. La investigación se centró específicamente en el molino de bolas FL Smidth y en el turbo acoplamiento Voith, componentes clave para asegurar la continuidad operativa, la confiabilidad del sistema y la estabilidad del proceso de molienda, debido a su rol en la transmisión eficiente de potencia y en la protección de los equipos frente a sobrecargas y variaciones operacionales. El trabajo se dirigió al molino de bolas FL Smidth y al acoplamiento turbo Voith, como componentes críticos para la continuidad, estabilidad y confiabilidad de la operación de molienda. Este trabajo de estudio se centra en varios puntos importantes: Desgaste del equipo. Variabilidad en la dosificación de materia prima. Gestión de la temperatura en la cámara de secado. Eficiencia operativa del separador dinámico SEPAX. Todas estas variables afectan de forma directa al consumo de energía del sistema y la estabilidad de los parámetros de calidad, como finura Blaine y la resistencia mecánica del cemento. Se realizarán mejoras de acuerdo con el diagnóstico reportado, estandarizar los modos de operación, refinar los lazos de control PID, utilizar técnicas de mantenimiento predictivo en el acoplamiento turbo, la caja de engranajes y los ventiladores, y actualizar los procedimientos operativos. El propósito de estas acciones es minimizar la variabilidad entre turnos, aumentar la consistencia de la calidad del producto y evitar paradas inesperadas.Thesis Optimización del mantenimiento en planta de sulfhidrato de sodio (NaSH)(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Vilches Mellado, Hugo; Departamento de Mecánica; Valdebenito Cartes, Víctor HugoEl presente trabajo desarrolla una propuesta técnica integral orientada a fortalecer el sistema de mantenimiento industrial de la planta NASH, considerando tanto aspectos técnicos como organizacionales, económicos y estratégicos. A partir de un diagnóstico profundo de la situación actual, se identifican debilidades estructurales en los procesos de mantenimiento, como una alta dependencia del enfoque correctivo, la baja integración tecnológica en los procesos de monitoreo y la limitada trazabilidad de fallas. En respuesta, se propone un modelo de mantenimiento que integra enfoques preventivos, predictivos y proactivos, apalancados en herramientas digitales y normas internacionales de gestión de activos. Se analiza en detalle el contexto operativo de la planta, destacando los riesgos asociados a fallas críticas, la ausencia de protocolos robustos para mantenimiento en condición y la subutilización de tecnologías como inspección termográfica, diagnóstico ultrasónico y sensores IoT. Con base en esta evaluación, se presenta un plan de mejora estructurado que incorpora un cronograma optimizado, distribución detallada de actividades, estimación de costos y recursos, así como una matriz de criticidad por tipo de equipo. Esta planificación se apoya en indicadores clave de desempeño (KPIs) para evaluar la efectividad del plan, incluyendo la disponibilidad operativa, tiempo medio entre fallas (MTBF), tiempo medio de reparación (MTTR) y costos de mantenimiento por unidad de producción. Además, el trabajo explora la alineación del plan propuesto con los objetivos estratégicos de la planta, considerando su contribución a la sostenibilidad operativa, la reducción de paradas no programadas, la seguridad de los trabajadores y la mejora del clima organizacional. Se realiza también una comparación con benchmarks industriales y estándares internacionales, como la norma ISO 55000, la IEC 61511 y las guías de mantenimiento industrial de organismos internacionales. La evaluación técnica y económica del plan demuestra su viabilidad al generar retornos a través de la disminución de fallos críticos, mejora de la eficiencia energética y reducción del gasto correctivo. En cuanto al impacto organizacional, se identifican beneficios vinculados a la profesionalización del equipo de mantenimiento, la estandarización de procesos y la incorporación de una cultura de mejora continua.
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