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Thesis ANÁLISIS COMPORTAMIENTO DEL VEHÍCULO SAMSUNG SM3 CONVERTIDO A GLP(Universidad Técnica Federico Santa María, 2017) VERGARA VERGARA, CAMILO DANIEL; FUENTES TRONCOSO, ALDO GABRIEL; Universidad Tecnica Federico Santa Maria UTFSM MECÁNICA; MASER LOCKENVITZ, WILFRIED; CARIÑE AVENDAÑO, FABRIZZIO JAVIERLa gasolina y el GLP son combustibles derivados del petróleo obtenidos por un proceso de destilación, la gasolina es el combustible automotriz más utilizado en el mundo mientras que el GLP tiene una historia, en uso automotor, más reciente a nivel mundial y está siendo utilizado solo últimamente en nuestro país para este fin.El GLP en comparación con la gasolina, es un carburante ecológico y económico, su utilización mejora la calidad del aire en las zonas urbanas de alto tránsito vehicular, reduciendo los efectos contaminantes que producen los motores de combustión interna, mejorando de esta forma la salud humana y el medio ambiente.Actualmente a nivel nacional muchos vehículos en especial de locomoción colectiva se están convirtiendo a GLP por ser un combustible económico y limpio, el cual mejora hasta en un 40% el ahorro en combustible.Debido a esto es que se decidió hacer un estudio en un vehículo Samsung SM3 año 2013 adaptado a GLP, para conocer su comportamiento con este combustible en comparación con la gasolina. Estas adaptaciones se están realizando en vehículos con inyección electrónica multipunto y de tipo secuencial, ya que actualmente se utiliza el sistema de inyección de GLP de quinta generación, el cual utiliza inyectores individuales por cilindro, por lo que este equipo se monta en paralelo con el original de gasolina.En esta investigación, se midieron distintos parámetros del motor adaptado a GLP como análisis de gases, temperatura, potencia, torque y ahorro de combustible, durante el proceso de toma de muestras se detectó una falla en un cilindro del motor, por lo que se realizó un servicio de culata donde se encontraron válvulas en evidente estado de deterioro e inclusive una válvula rota, la cual fue enviada a analizar al Laboratorio de Metalografía de la Universidad, donde el profesor Sr. José López del Departamento de Mecánica de la USM – sede Concepción, al analizarla, concluyo que la válvula fue afectada por exceso de temperatura. Debido a esto se decidió realizar la comparación de los análisis con otro vehículo Samsung SM3 adaptado con el mismo sistema de GLP pero en buenas condiciones mecánicas para poder completar el análisis comprometido y además ampliar la investigación para entender porque falló el primer vehículo y si la falla tuvo relación con la modificación a GLP realizada.Para que la adaptación a GLP funcione correctamente es de suma importancia que el motor este en buen estado mecánico, tenga buena lubricación, refrigeración y que el sistema de inyección de GLP este calibrado para que funcione con una mezcla estequiométrica, ya que una mezcla muy pobre o muy rica podría afectar el funcionamiento del motor además de provocar un desgaste prematuro.El análisis realizado en el trabajo nos dice que el GLP como combustible es más económico y limpio que la gasolina, pero para que esta adaptación funcione correctamente es necesario hacer mantenciones preventivas en los talleres autorizados ya que es la única forma de saber si el sistema está funcionando correctamente para así poder evitar fallas y daños graves en el motor, como en este caso la ruptura de una válvula por exceso de temperatura.
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