Browsing by Author "SEGUEL VERGARA, PAULA ANDREA"
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Thesis PROPUESTA DE MEJORA TECNOLÓGICA PARA LA GESTIÓN DE ACTIVOS DEL ÁREA DE MANTENIMIENTO DE UN TERMINAL PORTUARIO MEDIANTE EL USO DE UN SISTEMA DE MONITOREO(2019) SEGUEL VERGARA, PAULA ANDREA; KRISTJANPOLLER RODRIGUEZ, FREDY ARIEL; Universidad Tecnica Federico Santa Maria UTFSM INDUSTRIAS; VIVEROS GUNCKEL, PABLO ANDRESA nivel mundial los puertos marítimos son parte fundamental del comercio exterior, pues mueven alrededor del 80% de los bienes. Es por esto que, se deben buscar constantemente métodos de modernización de los procesos para hacerlos más eficientes y seguros, donde la tecnología es una gran aliada. Existen varios casos de implementaciones tecnológicas entre los puertos más importantes del mundo, los que se han enfocado en mejorar la operación y la gestión de activos, lo cual les ha entregado buenos resultados, siendo un ejemplo para seguir por otros terminales que deseen mejorar y crecer, como es el caso de los puertos chilenos.Según lo mencionado, el presente estudio tiene como objetivo desarrollar una propuesta de mejora que modernice el área de mantenimiento de un terminal portuario basado en las necesidades que presentan en la ejecución de sus labores para mejorar los métodos de mantención, la gestión de los equipos principales y el nivel de seguridad.Para esto, se ha estructurado una metodología de trabajo que incluye Marco teórico donde se analiza la industria marítimo portuaria, tecnologías usadas y tipos de mantenimientos existentes; Caso de estudio presentando el terminal portuario a analizar; Levantamiento de información de los métodos utilizados en el área de mantenimiento, parámetros de interés en los equipos e identificación de problemas y oportunidades de mejora; Criterios de clasificación según relevancia y frecuencia de los parámetros de interés; Propuesta de mejora tecnológica desarrollada para el terminal luego de los análisis realizados; y Análisis económico para cuantificar los beneficios dados por los cambios que puede generar la propuesta. El resultado del estudio propone el desarrollo de un sistema de monitoreo en línea y remoto del estado de los equipos principales del terminal (grúas Pórtico, RTG, Reach Stacker, Top Lifter y Tracto Camiones), a través, de la lectura del dato asociado a los parámetros de interés, avanzando hacia el uso del mantenimiento predictivo, para lo que debe permitir el uso de alarmas en caso de posibles fallas o accidentes. Todo esto se puede implementar mediante una sala llamada Centro de Monitoreo Remoto, donde se ubiquen pantallas para monitorear a todo momento y que sea accesible para todos los involucrados en el área. La implementación de este sistema busca disminuir, entre otras cosas, los tiempos de mantenimiento correctivo, donde un rango de disminución entre 10% y 50% implica un ahorro de US$ 33.172 y US$ 165.859 semestral, respectivamente.Finalmente, el uso del sistema entrega ahorros monetarios para la organización, busca evitar posibles fallas manteniendo en mejor estado los equipos, aumentar la seguridad de los operarios y las cargas, y mejorar la gestión de activos en el terminal mediante el uso de una base de datos confiable que permita hacer análisis y tomar decisiones adecuadamente, contribuyendo a un trabajo más eficiente en el área de mantenimiento y, por ende, mejorando el ciclo de trabajo de todo el puerto, de tal forma de brindar un mejor servicio a los clientes y mejorar su posicionamiento en el mercado.
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