Browsing by Author "Rozas Valderrama, Rodrigo"
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Thesis Evaluación técnica de alternativas de mejora para el sistema eléctrico de fundición caletones basado en las necesidades operacionales de la planta(2022) Arriagada Delgado, Ignacio Agustín; Bustos Muñoz, Jorge; Departamento de Ingeniería Eléctrica; Rozas Valderrama, RodrigoEl presente trabajo de título tiene como objetivo evaluar posibles mejoras en las tecnologías de control de cargas críticas del sistema eléctrico de la fundición Caletones basado en las necesidades operacionales del proceso productivo. Para llevar a cabo este trabajo primeramente se identifican una serie de cargas críticas a estudiar en base su consumo de energía eléctrica y relevancia en la continuidad operacional. Una vez identificadas las cargas eléctricas críticas a estudiar, se realiza una investigación en la literatura técnica y científica sobre tecnologías de control de máquinas AC, donde destacan métodos de arranque sin control de velocidad y técnicas más avanzadas que permiten operar los motores en un amplio rango de velocidades. Con las cargas eléctricas seleccionadas y el listado de tecnologías de control disponibles se hace un análisis de cuál es el método de control más adecuado para cada caso en base a los requerimientos del proceso productivo. Con esto se identifican las cargas eléctricas que presentan oportunidades de mejora y se realizan propuestas, donde sobresalen los compresores centrífugos controlados por válvulas de admisión. Posteriormente, se procede a realizar una simulación dinámica del sistema eléctrico de Caletones, con la finalidad de estudiar el comportamiento de las cargas eléctricas con sus propuestas de mejora ante los escenarios de arranque, toma de carga y detención. Por último, se validan las propuestas realizadas de un accionamiento de velocidad variable para: soplador 10, compresores Cooper 2-4 y compresores de nitrógeno 5-11. Todos equipos de la planta de aire.Thesis Evaluar tecnología DLR para ajuste y monitoreo de la capacidad de una línea de transmisión en tiempo real(2021) Sepúlveda Nahúas, Catalina Paz; Araneda Tapia, Juan; Departamento de Ingeniería Eléctrica; Barrueto Guzmán, Aldo; Rozas Valderrama, RodrigoBasarse en un método convencional de calificación estática de línea, no permite juzgar la capacidad real de transporte de corriente en los conductores. Debido al continuo incremento en la demanda de electricidad y las dificultades asociadas a la construcción de nueva infraestructura, las líneas de transmisión deben, por tanto, ser calificadas con un método que establezca su capacidad en tiempo real en términos de transmisión. El modelo utilizado para determinar la ampacidad en tiempo real de los conductores no solo puede mejorar su capacidad de transmisión, sino que también ayudar a permitir incorporar generación renovable. Para el caso de Chile, el Coordinador Eléctrico Nacional define curvas de capacidad para las diferentes líneas que conforman el sistema eléctrico, sin embargo, ´estas se definen sólo en función de la temperatura ambiente en presencia o no de sol. Dicha práctica resulta insuficiente, puesto que no considera el efecto de refrigeración del viento a lo largo del conductor. La metodología propuesta se aplica al corredor de transmisión de 66 kV en la zona entre S/E Los Angeles y S/E Negrete, debido al creciente interés por desarrollar proyectos ERV, lo que puede convertirse en un futuro foco de congestión ante el constante aumento de la demanda en el sector. A partir del análisis técnico de los resultados, se evidencian las ventajas que trae consigo el uso de sensores DLR, ya que el modelo determina un incremento de hasta 143 A ( equivalente a un 37 %) por sobre el valor establecido por el Coordinador para el conductor Copperweld (conductor limitante). Para cuantificar los beneficios económicos que reviste el incremento del límite térmico, se simulan dos escenarios de operación que contemplan aumento de generación y demanda en las barras. Para ello, se emplea una red simplificada de la zona reducida a tres barras. De los resultados, se desprende que la operación con DLR permite anualmente incorporar 19,9 MVA adicionales al considerar un límite dinámica. La aplicación de esta metodología puede ser empleada en el pronóstico de ampacidad de una línea y a su vez “rastrear” la temperatura del conductor, debido a que varía con el clima y la corriente en el conductor. Para esto se debe considerar las condiciones meteorológicas para un intervalo de tiempo dado (predicciones para la hora siguiente) para habilitar al operador a realizar un despacho que permita aumentar la eficiencia económica y ambiental sin arriesgar la seguridad de la red.Thesis Modelamiento de ruptura de minerales utilizando impulsos de alta tensión(Universidad Técnica Federico Santa María, 2023-01-18) Vargas Quezada, Cynthia Carolina; Departamento de Ingeniería Eléctrica; Ardila Rey, Jorge; Rozas Valderrama, RodrigoEste trabajo busca aportar en el desarrollo tecnológico asociado a la fragmentación de minerales mediante impulsos de alta tensión, para su futura aplicación en procesos mineros. Este este estudio se evalúan los efectos de los impulsos eléctricos de alta tensión en muestras minerales, mediante el modelamiento por simulación numérica con el método de elementos finitos en el software Ansys. Para esto la simulación se divide en dos etapas de diseño, la primera consiste en el modelo en Ansys Electronic donde se define la geometría, los materiales y condiciones de frontera, obteniendo la distribución de campo eléctrico para una probeta de andesita con intrusiones de calcopirita. Se varían los parámetros tensión, distancia de electrodos, geometría de los electrodos y el medio de la muestra. En la segunda etapa se modela un sistema de análisis estructural transitorio en Ansys Mechanical en base a la teoría de falla por esfuerzo normal máximo y ruptura electromecánica, para luego analizar los efectos de los parámetros en los esfuerzos obtenidos, utilizando el criterio de escalamiento de Hoek-Brown. Como resultado se tienen los esfuerzos principales máximos y mínimos, con los que luego se concluye que los factores analizados si son relevantes en el efecto del impulso eléctrico en la probeta, teniendo mayores esfuerzos a mayor tensión y menor distancia de electrodos, además el mejor desempeño se obtuvo con la configuración de electrodos punta2-plano y un medio acuoso. El análisis de sensibilidad señala que los esfuerzos dependen de las propiedades eléctricas del material. La magnitud de los esfuerzos que resultan de estas simulaciones no son suficiente para provocar la ruptura de la muestra. Sin embargo, se logra evidenciar las tendencias de los esfuerzos ante la variación de los distintos factores mencionados.
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