Browsing by Author "ORMAZABAL RODRIGUEZ, ORLANDO"
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Thesis ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD TÉCNICA Y ECONÓMICA DE TELEMETRÍA PARA MAESTRANZA DIESEL(2014) ORMAZABAL RODRIGUEZ, ORLANDO; ORMAZABAL RODRIGUEZ, ORLANDO; PIZARRO SANCHEZ, ANIBAL; Universidad Técnica Federico Santa María. Departamento de Electrónica e InformáticaSe realizó el estudio de prefactibilidad técnica y económica para la creación de una empresa, y proveedor único, de “Telemetría” para la empresa Maestranza Diesel en su división de compresores de aire, con la finalidad de mejorar la captación de datos reproducidos por el equipo, proveer de un acceso directo e instantáneo a dichos valores mediante una página web y detectar variables fuera de rango. Para poder realizar este estudio se trataron, entro otros puntos, los siguientes: • Definir Telemetría. • Conocer y analizar la situación actual de la empresa Maestranza Diesel. • Analizar la demanda del servicio y venta de dispositivos de Telemetría, de acuerdo a los proyectos mineros que sean ejecutados por clientes de Maestranza Diesel y requieran de compresores, a los cuales se les instalará dispositivos. • Definir los costos asociados a la implementación de la empresa. • Establecer una estructura organizacional para el desarrollo de la empresa. • Analizar los resultados del proyecto mediante herramientas financieras para la toma de decisión de los inversionistas. En la actualidad, Maestranza Diesel no puede acceder constantemente a los datos registrados por sus compresores y se ve forzada a realizar reparaciones en caso de fallas en lugar de mantenciones periódicas. Al contar con el servicio de telemetría, ésta podría realizar un seguimiento del funcionamiento del equipo entregado y, por tanto, estar preparada para enfrentar situaciones de emergencia. El mercado actual ofrece servicios de telemetría que no se ajustan a las necesidades técnicas de la empresa. De este modo, el presente trabajo ha sido desarrollado con el objetivo de cumplir con todos sus requerimientos. El proyecto comprendió la creación de una empresa en “Sociedad de Responsabilidad Limitada” que funcionará en base a dos componentes, la fabricación y venta del dispositivo de telemetría que se incorporará al compresor, y la prestación del servicio de mantenimiento de la página web que alojará los datos recibidos. En este estudio se evaluaron las alternativas de financiar el proyecto, que necesita una inversión de inicial de 230,73 UF, con capitales propios, con un 50% y 75% de financiamiento externo. Los resultados obtenidos y con un horizonte de 3 años, fueron los siguientes: • Proyecto puro: VAN de 2.365,64 UF, una TIR de 208,58% y un PRI de 2 años. • Proyecto financiado al 50% de inversión inicial: VAN de 2.384,16 UF, una TIR 313,79% y un PRI de 2 años. • Proyecto financiado al 75% de inversión inicial: VAN de 2.504,96 UF, una TIR de 494,24% y un PRI de 1 año. Con estas tres evaluaciones indicadas anteriormente, se recomienda la financiada al 75%, ya que arroja mejores VAN, TIR y PRI.Thesis SISTEMA DE CONTROL DE CARGAS CON MICROCONTROLADOR E INTERNET(2008) ORMAZABAL RODRIGUEZ, ORLANDO; BRAVO MARDONES, JUAN; Universidad Técnica Federico Santa María. Departamento de Electrónica e InformáticaEl proyecto consiste en un sistema de control de encendido y apagado de “cargas”, entendiéndose como “carga”, cualquier equipo eléctrico o electrónico que su funcionamiento dependa de un interruptor, a modo de ejemplo, una ampolleta de 220V. El control de encendido/apagado se realiza mediante un teclado y una pantalla LCD conectados a un microcontrolador, donde el usuario podrá seleccionar dos opciones que ofrece este sistema: “Manual” e “Internet”. El Control Manual le permite al usuario seleccionar la o las cargas que desea encender y escoger por cuánto tiempo desea que permanezcan en este estado, existiendo cuatro opciones de duración de encendido. El Control vía Internet le permite al usuario seleccionar la o las cargas que desea encender o apagar mediante Internet. El sistema se conecta directamente a un computador a través del puerto paralelo, siendo éste el servidor de la página.
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