Browsing by Author "LOBOS FLORES, LEONARDO IGNACIO (Profesor(a) Guía)"
Now showing 1 - 2 of 2
- Results Per Page
- Sort Options
Thesis MEJORAMIENTO DE GABINETE DE CONTROL ELÉCTRICO CENTRAL PARA CAMIONES ELÉCTRICO KOMATSU MODELOS 930 E-4.(2012) BARRAZA MORAGA, MANUEL SEBASTIAN; BARRAZA MORAGA, MANUEL SEBASTIAN; Universidad Técnica Federico Santa María. Departamento de Ciencias Aeronáuticas (ACA); LOBOS FLORES, LEONARDO IGNACIO (Profesor(a) Guía)El siguiente trabajo de título presenta como tema “Mejoramiento de gabinete de control eléctrico central para camiones eléctricos Komatsu modelos 930 E-4, los cuales desarrollan sus operaciones en Komatsu Chile S.A., faena Los Pelambres. Durante el último periodo 2010-2011, la flota 930 E-4 ha mostrado una disminución en su disponibilidad producto de fallas imprevistas en sus gabinetes de control eléctrico central, originados principalmente por la presencia de un contaminante que afecta el trabajo en la gran minería, el polvo en suspensión. Este contaminante genera tan inconveniente que interfiere en los sistemas de control de los equipos, lo que ha provocado un aumento en las fallas imprevistas en operación. Analizando las estadísticas de fallas imprevistas en los gabinetes de control en los modelos 930 E-4 otorgadas por el departamento de planificación de Komatsu Los Pelambres, obtenidas desde el 30 de Junio de 2010 hasta el 11 de Noviembre de 2011, se ha logrado demostrar que las fallas presentadas en estos gabinetes se debe a la mayor parte a la entrada de polvo en suspensión, la cual abarca un 42% (127 fallas), seguidos por la falta de mantenimiento o mantenimientos defectuosos, que comprenden el 34% (102 fallas), respectivamente. Producto de las estadísticas entregadas y el aumento en los imprevistos, la queja del cliente (Minera Los Pelambres) fue presentada, quien solicitó realizar una investigación en terreno sobre la contaminación de los gabinetes de control eléctrico y la importancia que provoca en los sistemas de control en el equipo. Los modelos puestos a prueba en la investigación, son los modelos 930 E-4, específicamente los equipos CA-84, CA-58 y CA-65. Estos equipos son preparados en taller de mantenimiento, esto quiere decir, la normalización de hermeticidad en los tres gabinetes, tales como la eliminación de fugas realizando pruebas de humo, normalización de los sellos de puertas de gabinetes y la regularización de pernos de fijación de las puertas. Durante los días de investigación se observa que el polvo existente es atribuible a intervenciones realizadas por personal técnico de terreno, ya que se comprueba la omisión en el apriete completo de pernos de fijación de puertas, lo que provoca el aumento en la entrada de polvo en los gabinetes, y por ende la pérdida de control en los equipos. Para ello se han desarrollado una serie de propuestas de mejora, la cuales tienen como objetivo la reducción de fallas imprevistas producto de la contaminación de polvo, para así obtener un funcionamiento óptimo y confiable del sistema de control eléctrico central, las cuales serán descritas en este trabajo de título.Thesis PROPUESTA DE CONSTRUCCIÓN DE PANELES CON TUBERÍAS EN CORTE PARA EL LABORATORIO AERONÁUTICO.(2012) BAUDEN WONG, ARMANDO NICOLÁS; BRUNETTI DEL CASTILLO, FRANCO ALEXANDRO; BAUDEN WONG, ARMANDO NICOLÁS; BRUNETTI DEL CASTILLO, FRANCO ALEXANDRO; Universidad Técnica Federico Santa María. Departamento de Ciencias Aeronáuticas (ACA); LOBOS FLORES, LEONARDO IGNACIO (Profesor(a) Guía); VERGINI SANDRES, JUAN (Profesor(a) Correferente)Este trabajo de titulo (T.R.T.) está enfocado en complementar el aprendizaje mediante la propuesta de construcción de paneles didácticos, de materiales definidos y en corte. Proponiendo que el ambiente de aprendizaje debe apoyar las múltiples perspectivas o interpretaciones de la realidad, la construcción del conocimiento y las actividades contextualizadas y basadas en la experiencia, entregando un material didáctico de apoyo en donde los estudiantes puedan complementar la parte teórica con una práctica. Por ende a lo largo del T.R.T. Se irán viendo diversos capítulos los cuales tienen la finalidad de interiorizar al alumno en el mundo hidráulico dando a conocer definiciones de conceptos y leyes que se aplican a esta ciencia, para que el alumno tenga un mejor. Concepto referente a los fluidos hidráulicos y como se comportan estos bajo ciertas condiciones atmosféricas, a diversos grados de temperatura y diferentes tipos de presión. Además se proporciona información sobre las normas que rigen la estandarización de las tuberías para su uso industrial, abarcando también los diversos tipos de niples y elementos complementarios requeridos para conforman un sistema, dando a conocer su simbología y especificaciones que los rigen. También se verán los materiales necesarios para la confección de los paneles didácticos, teniendo en consideración la inmersión de estos dentro del laboratorio para complementar la cátedra de hidroneumática y lograr que los alumnos se puedan familiarizar con los diversos tipos de tuberías usadas en la aviación comercial y en las industrias en general. De esta forma, mediante el aprendizaje cognitivo puedan interiorizar y asimilar las diversas características y especificaciones que poseen las tuberías, debido a que estas son los medios de trasporte de diversos tipos de fluidos que hace posible que distintos tipos de válvulas y pistones funcionen dentro de una aeronave u otro cuerpo mecánico.
Política de Privacidad 
