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    Thesis
    Diseño de laboratorio móvil y material audiovisual para medición de material particulado vehicular en condiciones reales de operación
    (2022) Espindola, Kevin Axel; Amador Díaz, German Javier; Departamento de Ingeniería Mecánica; Osses Alvarado, Mauricio
    Con el paso de las décadas se ha podido observar un considerable aumento en la emisión de contaminantes atmosféricos, siendo las principales responsables, las fuentes de origen antropogénico. Un sector que ha cobrado real importancia en esta problemática es el transporte. Los medios de transporte no solo facilitan el acceso a empleos, educación, mercados, sino que, además, tienen un rol fundamental en el desarrollo económico de los países. Pese a ello, la popularización de esta tecnología, el continuo uso de combustibles fósiles y el gran daño medioambiental generado por las emisiones atmosféricas de este sector han opacado las grandes virtudes alcanzadas. A nivel internacional, durante los últimos años se han realizado una serie de revisiones a la metodología de evaluación y homologación de vehículos. En el caso de determinados contaminantes, se ha podido observar la existencia de una discrepancia significativa entre las mediciones realizadas en el laboratorio y el comportamiento “real” del vehículo. Para corregir estas deficiencias, distintos países del mundo han empezado a incorporar a sus procesos de homologación, información obtenida a través de sistemas portátiles de monitoreo de emisiones (PEMS, Portable Emissions Measurement Systems), complementando los datos generados en los dinamómetros de chasis tradicionales. De esta manera es que nace el Proyecto ANID FONDEF IDeA I+D ID18I10297, donde se enmarca el presente trabajo, el cual busca dar solución a una serie de problemáticas asociadas a la futura incorporación en Chile de la normativa EURO 6, proceso caracterizado por introducción del ensayo de mediciones bajo condiciones reales de operación, también conocido como ensayo RDE. Así, el objetivo general de este trabajo consistió en diseñar e implementar un laboratorio móvil multitareas con la finalidad de utilizarlo en la realización de ensayos de emisiones, además de brindar una instalación adecuada para la elaboración de diversas charlas informativas. En base a lo anterior, y fijados los objetivos específicos, se establecieron 3 pilares de trabajo: diseño y equipamiento de laboratorio, diseño y validación de rutas de conducción para la realización de ensayos de emisiones, y finalmente, la realización de un documental que sería presentado en las charlas informativas, donde el trabajo desarrollado se enfocaría principalmente en la elaboración de un guion utilizado en la producción audiovisual de dicho documental. Como resultado, fue posible diseñar y equipar un laboratorio con el espacio suficiente para que las distintas modalidades de trabajo puedan ser llevadas a cabo cómodamente. Además, se logró diseñar una ruta válida para su utilización en un ensayo de emisiones RDE, y finalmente contribuir en la elaboración del material de difusión audiovisual correspondiente. De esta manera fue posible concluir, en base a los resultados obtenidos, que el objetivo principal de la presente memoria fue cumplido exitosamente. Pese a ello, este proceso no estuvo exento de complicaciones, siendo el proceso de montaje del laboratorio, uno de los principales temas que requieren una mayor atención en trabajos próximos a desarrollar.

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