Browsing by Author "Escobar Pacheco, Silvia Andrea"
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Thesis Estudio de prefactibilidad y diseño conceptual de una planta de extracción de fungicidad de aserrines(Universidad Técnica Federico Santa María, 2007) Escobar Pacheco, Silvia Andrea; Universidad Técnica Federico Santa María UTFSM. Sede Talcahuano. Ingeniería Ejecución Químico mención Control; Maldonado Riquelme, ZulemaEn los últimos años la contaminación ambiental ha ido adquiriendo en Chile cada vez mayor relevancia, debido al potencial peligro que implican los residuos para las personas y el medio ambiente. En el año 2003 se promulgo el “Reglamento de Residuos Peligrosos” del Ministerio de Salud con el objetivo de regularizar la disposición, almacenamiento y responsabilidad de dichos residuos. La Octava región concentra la mitad de los bosques del país y alrededor del 70 % de la capacidad instalada de la industria de transformación primaria y secundaria de la madera. Entre las transformaciones de la madera se encuentra la madera aserrada, esta debe pasar por un sistema de conservación con el objetivo de impedir el ataque de mohos y hongos. Entre los procedimientos de conservación se encuentra la utilización de fungicidas los cuales se adhieren superficialmente a la madera. El proceso de conservación de la madera con fungicida posee una gran debilidad, que es la adsorción de este producto en aserrines, los cuales se depositan en el fondo de la tina. Este aserrín contaminado es considerado un residuo peligroso y su deposición actual se realiza en lugares autorizados como Copielemu e Hidronor no teniendo actualmente un sistema de tratamiento con recuperación de fungicidas para ser nuevamente utilizados como preservantes de la madera. Este trabajo trata de eliminar dicha falencia con el desarrollo de un diseño conceptual de una planta de tratamientos de fungicidas en aserrines. Dicho diseño considera una extracción con solvente en tres etapas en medio ácido para fungicidas en base a Cobre 8 Quinolinolato. Se desarrolló además un análisis económico del tratamiento de borras con un costo inicial de $ 14.000.000 millones de pesos, obteniendo un VAN de 16.746.714,81 y una TIR de 80,95.
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