Browsing by Author "Eichholtz Alliende, Lukas Jan"
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Thesis CONSTRUCCION DE UN PROTOTIPO DE HOVERCRAFT BASICO(2019) Barria Muñoz, Fabian Leopoldo; Eichholtz Alliende, Lukas Jan; Universidad Técnica Federico Santa María. Departamento de Departamento de Mecánica; Adrian Lemus, Walter OttwinEste trabajo de título describe el proceso de construcción de un prototipo de Hovercraft básico, el cual cuenta con un sistema de sustentación y propulsión integrado. El proyecto consistirá en una búsqueda y aprendizaje sobre la historia, funcionamiento y las diferentes aplicaciones que pueden tener los Hovercraft. Al mismo tiempo se analizarán los elementos constituyentes del mismo con el objetivo de diseñar y construir un prototipo de Hovercraft a tamaño real. El Hovercraft tendrá un largo de 351 [cm] y ancho de 145 [cm], dichas dimensiones están predeterminadas debido al uso de un bote inflable como base del vehículo. A partir de esto se buscará realizar un Hovercraft utilizando materiales que añadan el menor peso posible, esto con el fin de lograr su sustentación en el aire. Para lograrlo se utilizará un motor a combustión interna proporcionado por la Universidad Técnico Federico Santa María y una hélice de bajo costo, que tendrán como objetivo lograr la formación de un colchón de aire que mantenga al vehículo despegado del suelo para disminuir la fuerza de roce y lograr su movimiento con una fuerza menor a la de un vehículo que tiene un coeficiente de roce mayor. En cuanto a la propulsión del vehículo, se usará la misma hélice, esto a través de un cajón que divida la cantidad de aire, dejando un porcentaje para la sustentación y otro restante para la propulsión. Para el diseño, se utilizará la figura del bote que es la base del vehículo. Sobre esta se hará el diseño de una base en terciado que sirva de soporte para las diferentes partes que tenga este vehículo (motor, hélice, estructuras y pasajero), dicha base se dibujara a través del programa AutoCAD para posteriormente ser cortada en una máquina router.Thesis Propuesta de mejora a componentes críticos de perforadora PIT VIPER 351(Universidad Técnica Federico Santa María, 2024) Eichholtz Alliende, Lukas Jan; Departamento de Mecánica; Baldi Gonzalez, Carlos AndresEn el presente trabajo de título, se plantea como objetivo principal identificar y abordar los problemas que afectan el rendimiento de un sistema critico de la perforadora Pit Viper 351 mediante el uso de Análisis Causa Raíz (ACR). Esto implica analizar en detalle las causas subyacentes de las fallas recurrentes en dicho sistema, con el fin de proponer acciones de mejora específicas que contemplen los tiempos y costos necesarios para su reparación. Respecto a los objetivos específicos se busca abordar un proceso integral de mejora para la perforadora Pit Viper. Comenzando por una descripción detallada de sus sistemas y el entorno operativo, se avanza hacia la identificación de la causa raíz de las fallas crónicas utilizando la metodología ACR con el fin de validar o descartar sub-causas y evitar la recurrencia del problema. Posteriormente se cuantifican las soluciones propuestas mediante un estudio económico que evalúa los costos y beneficios de la aplicación del ACR, y finalmente se proponen medidas para la mejora continua del sistema. En el capítulo número uno se realiza una revisión exhaustiva de los distintos componentes que integran a la perforadora Pit Viper 351E, junto con su contexto operativo con el fin de identificar el problema. En el capítulo número dos se introduce y se desarrolla la metodología de Análisis Causa Raíz permitiendo la identificación de las causas y sub-causas que aquejan al componente en cuestión siendo capaz de validar e invalidar cada una de las posibles causales. Finalmente, en el capítulo número tres se plantean las propuestas de mejoras de acuerdo con las brechas encontradas mediante la metodología ACR, junto a estas propuestas se realiza un análisis costo beneficio el cual permite y brinda información para la toma de decisión.
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