Browsing by Author "CONSTANZO BARRAZA, OSCAR OMAR"
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Thesis METODOLOGÍA DE DIAGNÓSTICO DE COMPONENTES DEL TREN DE POTENCIA DE CAMIONES FUERA DE CARRETERA UTILIZANDO ESQUEMA DE ÁRBOL DE FALLAS(2018) CONSTANZO BARRAZA, OSCAR OMAR; CONSTANZO BARRAZA, OSCAR OMAR; Universidad Técnica Federico Santa María. Departamento de Ingeniería Mecánica; NUNEZ SEGOVIA, JAIME HUMBERTO; GUZMAN BONET LUIS ENRIQUE (Correferente)La maquinaria moderna de la industria minera está equipada con alta tecnología, con una gran cantidad de sensores que permiten monitorear su condición y desempeño. La recolección temprana y oportuna de esta información es usada para ayudar en el diagnóstico y análisis de fallas, para alertar a los operadores de posibles fallas y para gestionar el desempeño de la operación minera. El problema que existe hoy es que, a pesar de existir grandes volúmenes de data e información histórica, muchas veces en tiempo real y con modernos sistemas de comunicación; no existen metodologías que ayuden a los mantenedores a realizar un diagnóstico más efectivo y que reduzca los tiempos y demoras por reparación, de manera de mejorar la mantenibilidad de los equipos. El objetivo de este proyecto es lograr construir una metodología en base a árbol de falla que incorpore la experiencia de mantenedores, antecedentes históricos de equipos, conocimiento y experiencia de las fábricas de equipos, distribuidores y equipos de mantenimiento. De esta manera se puede integrar la disponibilidad de mejor información, transmitida por dispositivos inalámbricos en tiempo real a los sistemas de la mina; entonces incorporar la metodología de diagnóstico necesaria que permita proveer una guía para actuar al mantenedor y al personal técnico que soporta los equipos. En el desarrollo del proyecto se pudo identificar en terreno, a través de visitas a dos faenas mineras, que la necesidad de contar con una metodología para facilitar el diagnóstico de fallas existe y es latente. El trabajo describe esta metodología, basada en árbol de fallas, aplicada al tren de potencia del camión minero Caterpillar 797, y pretende contribuir a la disminución de los tiempos de diagnóstico y efectividad en la mantención y soporte de los equipos. Se ha tomado un ejemplo de falla del componente principal motor, y con esto se ha construido la metodología que permite establecer la guía para el mantenedor frente a una falla en terreno. Además, los datos recopilados acera de las detenciones más frecuentes de los equipos revelan que existe una oportunidad de continuar con la aplicación de esta metodología para construir una guía completa para otros tipos o modos de falla, y para el resto de los componentes de los equipos y no sólo del camión 797.
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