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Browsing by Author "CISTERNAS GONZÁLEZ, RUBÉN ESTEBAN"

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    Thesis
    DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE REACTOR POROSO PARA LA GENERACIÓN DE SYNGAS A PARTIR DE LA OXIDACIÓN PARCIAL DE PETRÓLEO PESADO
    (Universidad Técnica Federico Santa María, 2013) CISTERNAS GONZÁLEZ, RUBÉN ESTEBAN; CISTERNAS GONZÁLEZ, RUBÉN ESTEBAN; Universidad Técnica Federico Santa María UTFSM. Departamento de Ingeniería Mecánica; TOLEDO TORRES, MARIO GONZALO (prof. guía); ESPINOZA SILVA, JAIME
    En el marco del Proyecto FONDECYT 1121188 se disea e implementa un reactor de medio poroso inerte (MPI) para la investigación de la generación de gas de síntesis a partir de diferentes combustibles como GLP, petróleo diesel y petróleo pesado. Para las mezclas GLP-aire los resultados muestran que a mayor velocidad de filtración mayor serán las temperaturas registradas en el reactor manteniéndose constante la velocidad del frente de llama. Al aumentar la relación de equivalencia (?) la temperatura máxima de cada ensayo en el reactor se mantiene constante mientras la velocidad del frente de combustión aumenta. Para las mezclas ricas de petróleo diesel-aire se determinan las velocidades del frente de combustión, las temperaturas características, y se analiza la generación de gas de síntesis para diferentes valores de ?. La velocidad del frente de combustión aumenta mientras mayor sea la relación de equivalencia, y la temperatura para todos los ensayos es de ~1250 [?C].Por su parte, los resultados obtenidos del análisis cromatográfico no muestran la presencia de H2 y CO, para una velocidad de filtración de 35 [cm/s] y una relación de equivalencia entre 1,1-1,9. Para los ensayos con mezclas ricas de petróleo pesado con u= 19,2 [cm/s] y ?= 1,3 se genera un frente de combustión estable (~ 1 hora) en el reactor. El principal resultado de la investigación es la presencia de un alto porcentaje de H2= 9,98% y CO= 15,85% en los gases productos, siendo la conversión del 37,5% y 47,7% respectivamente. En conclusión, el reactor de MPI construido permite generar un frente de combustión estable para la reacción de GLP-air y diesel-aire. Sin embargo, para futuros trabajos la inyección de petróleo pesado debe ser mejorada de manera de obtener una reacción estable en el reactor.

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