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Browsing by Author "CEA GAETE, CLAUDIA ANDREA"

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    Thesis
    GUÍA PARA RELACIONAR EL PROGRAMA NACIONAL DE SEGURIDAD OPERACIONAL E INDICADORES DE GESTIÓN DE SEGURIDAD OPERACIONAL
    (Universidad Técnica Federico Santa María, 2013) CEA GAETE, CLAUDIA ANDREA; CEA GAETE, CLAUDIA ANDREA; ROA CORDERO. JORGE; MATAS C. FERNANDO
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    Thesis
    GUIA PARA RELACIONAR EL PROGRAMA NACIONAL DE SEGURIDAD OPERACIONAL E INDICADORES DE GESTION DE SEGURIDAD OPERACIONAL.
    (2013-10) CEA GAETE, CLAUDIA ANDREA; CEA GAETE, CLAUDIA ANDREA; ROA C., JORGE (Profesor(a) Guía); MATAS C., FERNANDO (Profesor(a) Correferente); Universidad Técnica Federico Santa María. Departamento de Ciencias Aeronáuticas (ACA)
    La importancia de la Seguridad Operacional a Nivel Nacional, es vital pues es capaz de estandarizar los niveles mínimos de seguridad a los cuales deben operar las Empresas Aeronáuticas Nacionales y si se llegaran a operar bajo ellos, se deberán tomar las acciones correctivas pertinentes, de manera tal de no bajar dichos niveles aceptados por la Autoridad Aeronáutica. La vinculación del Programa Nacional de Seguridad Operacional (PNSO) y la Gestión de Seguridad Operacional, tiene como objetivo dar a conocer a las Empresas Aeronáuticas los factores que deberán tener presente para poder realizar mejoras en su Sistema de Seguridad Operacional y tenerlos reflejados tanto en sus Manuales como en sus Indicadores de Seguridad Operacional. Los indicadores ya mencionados, deberán reducir las tasas de recurrencias, según lo indiquen los requerimientos de la Autoridad Aeronáutica. Lo anterior se pondrá en marcha a contar del año 2015, a través del PNSO. Finalmente el objetivo de esta memoria es proponer un sistema para las Empresas de Aviación Comercial Pequeñas, es decir, Empresas que trabajen con aeronaves cuyo peso máximo sea de 5.700[Kg] o 19 pasajeros, el cual les brinde una idea general de como relacionar el PNSO con la Gestión de Seguridad Operacional y a través del Nivel Aceptable de Seguridad Operacional (ALoS) e Indicadores de Seguridad más relevantes; de cómo ellos se deben establecer de acuerdo a las exigencias que le proponga la Autoridad Aeronáutica, a través de por ejemplo porcentajes de reducción de tasas de accidentes e incidentes u otros.
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    Thesis
    GUÍA PARA RELACIONAR EL PROGRAMA NACIONAL DE SEGURIDAD OPERACIONAL E INDICADORES DE GESTIÓN DE SEGURIDAD OPERACIONAL.
    (2013-10) CEA GAETE, CLAUDIA ANDREA; ROA C., JORGE (Profesor(a) Guía); MATAS C., FERNANDO (Profesor(a) Correferente); Universidad Técnica Federico Santa María. Departamento de Ciencias Aeronáuticas (ACA)
    La importancia de la Seguridad Operacional a Nivel Nacional, es vital pues es capaz de estandarizar los niveles mínimos de seguridad a los cuales deben operar las Empresas Aeronáuticas Nacionales y si se llegaran a operar bajo ellos, se deberán tomar las acciones correctivas pertinentes, de manera tal de no bajar dichos niveles aceptados por la Autoridad Aeronáutica. La vinculación del Programa Nacional de Seguridad Operacional (PNSO) y la Gestión de Seguridad Operacional, tiene como objetivo dar a conocer a las Empresas Aeronáuticas los factores que deberán tener presente para poder realizar mejoras en su Sistema de Seguridad Operacional y tenerlos reflejados tanto en sus Manuales como en sus Indicadores de Seguridad Operacional. Los indicadores ya mencionados, deberán reducir las tasas de recurrencias, según lo indiquen los requerimientos de la Autoridad Aeronáutica. Lo anterior se pondrá en marcha a contar del año 2015, a través del PNSO. Finalmente el objetivo de esta memoria es proponer un sistema para las Empresas de Aviación Comercial Pequeñas, es decir, Empresas que trabajen con aeronaves cuyo peso máximo sea de 5.700[Kg] o 19 pasajeros, el cual les brinde una idea general de como relacionar el PNSO con la Gestión de Seguridad Operacional y a través del Nivel Aceptable de Seguridad Operacional (ALoS) e Indicadores de Seguridad más relevantes; de cómo ellos se deben establecer de acuerdo a las exigencias que le proponga la Autoridad Aeronáutica, a través de por ejemplo porcentajes de reducción de tasas de accidentes e incidentes u otros.

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