Browsing by Author "Binimelis Uribe, Gonzalo Antonio"
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Thesis Desarrollo de un modelo de mantenimiento para una flota de camiones transportadores de hormigón(2022-01) Binimelis Uribe, Gonzalo Antonio; Álvarez Campillay, Nelson; Departamento de Ingeniería Mecánica; Guzmán Bonet, LuisEn el desarrollo de este trabajo de título se trabajará con una empresa dedicada al transporte de hormigón para construcción, esta empresa cuenta con una flota de 25 camiones hormigonera o también llamados camiones mixer para efectos de transporte y mezclado de materiales, estos pasan a ser un activo sumamente relevante para la empresa, ya que el correcto desempeño de sus actividades depende de que los materiales e implementos necesarios estén presentes en el momento y lugar requeridos. La empresa informa que debido al uso constante de su flota de camiones, y los más probable, es que malas prácticas durante su uso, estos se están viendo afectados desde el punto de vista de su rendimiento, se presentan constantes panas en los vehículos, los procedimientos para su reparación son demasiado tardíos afectando así su desempeño y las disminución de ganancias, es debido a esto que el correcto uso de los camiones, así como su disponibilidad de uso es un KPI muy relevante para los efectos económicos de la empresa. En vista de que se desconoce el funcionamiento de este tipo de camiones se procederá con un levantamiento del activo, haciendo un mayor énfasis en la hormigonera o cuba, lugar donde se realiza y mantiene la mezcla. Se hará un desglose de los componentes principales del camión y de la hormigonera, logrando así identificar cada componente y comprender como funciona la hormigonera y el sistema de transmisión con el cual puede girar. Se procedió con un análisis de modos de falla del equipo, enfocado en los subsistemas de la hormigonera, debido a que los modos de falla de un camión son más conocidos y en este estudio el elemento desconocido era la hormigonera, específicamente el sistema de transmisión utilizado para hacer girar la cuba. A continuación se realizará un análisis de criticidad de los equipos, para poder focalizar los recursos. En este estudio se presentó la dificultad de tener una escases importante de datos con los cual el análisis se centró en identificar los posibles efectos y consecuencias de las fallas que pudieran llegar a presentarse, y en base a eso se priorizó. Finalmente se presentaron las propuestas de planes de mantenimiento, ambas enfocadas en el lubricante del sistema de transmisión, la primera de manera preventivo y la segunda de manera a condición, sus costos asociados y se recomienda la estrategia a usar y en qué momento cambiar de estrategia.
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