Browsing by Author "BECERRA MADARIAGA, GUSTAVO ADOLFO"
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Thesis ESTRATEGIA COMUNICACIONAL DE CRISIS PARA UNA EMPRESA AÉREA DE AVIACIÓN COMERCIAL.(2011-11) BECERRA MADARIAGA, GUSTAVO ADOLFO; BECERRA MADARIAGA, GUSTAVO ADOLFO; Universidad Técnica Federico Santa María. Departamento de Ciencias Aeronáuticas (ACA); JUICA GALE, RONALD (Profesor(a) Guía); JUICA CAMPOS, MARIA JOSE (Profesor(a) Correferente)Cuando estalla una crisis lo primero que se ve dañado es la imagen, por la percepción que los públicos y grupos de interés tienen de la compañía. Poco importa si la organización es culpable o no del hecho, lo que vemos es lo que cuenta y las dudas comienzan a surgir. Si bien la OACI sugiere a los estados algunos temas a tener en consideración al momento de alguna emergencia, la normativa existente por parte de la DGAC no regula de manera alguna la comunicación en casos de emergencia o crisis a los explotadores, solo procedimientos para adoptar en los casos de accidentes de aviación, incluida la investigación de estos. Solo las grandes compañías poseen planes de respuesta de emergencia adaptados a su realidad y a sus flotas, es por esto que se hace necesaria la creación de una estrategia comunicacional de emergencia que pueda ser utilizada y adaptada a la realidad de cualquier empresa de aviación general. El procedimiento de reacción comunicacional ante una emergencia aérea consiste en un procedimiento escrito, dentro del cual se designan funciones y tareas a cada miembro de la compañía para permitir a cualquier empresa de aviación general estar preparada para dar respuesta de manera eficiente, en el caso de producirse una emergencia con el objetivo de minimizar al máximo los efectos posteriores a su ocurrencia. La información que se entrega en una situación de emergencia, especialmente si hay personas fallecidas, requerirá de la designación de un representante a tiempo completo para la atención de la emergencia. Es importante considerar que ante una situación de esta naturaleza, las autoridades, la prensa, el público pueden aceptar la ocurrencia de un accidente, sin embargo, lo que más se criticará son las acciones posteriores y los aspectos comunicacionales especialmente si estos no son los adecuadas.
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