Browsing by Author "Alfaro Lecourt, Cristian Augusto"
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Thesis Influencia de la variabilidad de datos geotécnicos en el diseño de túneles en minería subterránea(2021) Alfaro Lecourt, Cristian Augusto; Estay, Rodrigo; Rodríguez, Patricia; Departamento de Ingeniería Metalúrgica y de Materiales; Delonca, AdelineLa variabilidad de los parámetros geotécnicos es un problema presente en la minería subterránea. Por eso, es pertinente realizar un análisis que permita establecer los posibles efectos de la variación de los parámetros sobre la evaluación de estabilidad de túneles. Este trabajo tiene como objetivo evaluar la influencia de la variabilidad de datos geotécnicos en la estabilidad de túneles en la minería subterránea, e identificar los parámetros claves en la evaluación de la estabilidad. Primero se construye una base de datos sintética que consiste en 3 litologías con 5 parámetros geotécnicos cada una: densidad, resistencia a la compresión uniaxial, índice de resistencia geológica, ángulo de fricción y cohesión. Se recopilan valores estadísticos (promedio y desviación estándar) de litologías de una base de datos australiana y de un estudio de variabilidad (Idris et al., 2011). Luego se ingresan los valores estadísticos en la herramienta “RandTool” de Matlab para crear distribuciones normales de 500 datos para cada parámetro. Después se realiza un análisis de sensibilidad para cada parámetro geotécnico para determinar su efecto sobre el factor de seguridad. Para esto se aumenta el valor de cada parámetro geotécnico para observar el comportamiento del factor de seguridad. También se calcula la variación del factor de seguridad al evaluar un parámetro geotécnico a ± 1, 2 y 3 desviaciones estándar del promedio de su distribución, y así poder indicar que parámetro es más influyente en el factor de seguridad. Después, se calculan factores de seguridad con el método de Monte Carlo con los criterios de Hoek & Brown y Mohr – Coulomb a distintas profundidades y distintas razones de esfuerzo, factor K, así se determina la distribución del factor de seguridad, y como afecta a la estabilidad a distintas condiciones de esfuerzo. Además, se modifica la desviación estándar de cada parámetro geotécnico para observar cómo se ve afectada la cantidad de factores de seguridad estables. Se concluye que los parámetros más relevantes son el GSI para Hoek & Brown y el ángulo de fricción para Mohr - Coulomb. También se observa que la profundidad y el factor K no afectan a la variación del factor de seguridad, pero modifican el valor del factor de seguridad. Además, los factores de seguridad al utilizar el método Monte Carlo se distribuyen de forma lognormal para ambos criterios de falla, lo cual se debe al comportamiento exponencial del GSI y el ángulo de fricción.
