Browsing by Author "Adrove Escribano, Constance Ivet"
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Thesis DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE SISTEMA DE ANÁLISIS Y CONTROL DE MANTENIMIENTO. CASO APLICADO: ESCUELA DE TRABAJOS AÉREOS FEDERICO SANTA MARÍA SPA(2017) Adrove Escribano, Constance Ivet; Universidad Tecnica Federico Santa Maria UTFSM ACAEl objetivo del presente trabajo es diseñar e implementar un Sistema de Análisis y Control de mantenimiento en AeroSantaMaría, que permita monitorear y analizar el rendimiento y eficacia del Programa de Mantenimiento que aplica la Escuela de Vuelo a sus aeronaves.AeroSantaMaría es un Centro de Instrucción de Aeronáutica Civil (CIAC), que realiza operaciones de trabajos aéreos en el territorio nacional, por lo que es regularmente fiscalizada por la Dirección General de Aeronáutica Civil chilena. En la inspección de aeronavegabilidad realizada en el año 2016 por esta Dirección, se establece el requerimiento de elaborar un procedimiento de análisis de fallas y control de mantenimiento.Como primer paso, y para establecer las directrices de la creación del Sistema, se realiza un análisis a los imprevistos de mantenimiento ocurridos en el periodo comprendido entre enero de 2015 y junio de 2017, ambos meses incluidos. De este análisis se obtiene como resultado que se registraron 139 imprevistos de mantenimiento durante el periodo en estudio. Utilizando las especificaciones ATA 100, se clasifican estos imprevistos de acuerdo a el o los componentes que fallaron o necesitaron ser inspeccionados en cada caso. Como resultado de esta clasificación se obtiene que aproximadamente el 50% de los imprevistos de mantenimiento se concentra en 3 sistemas o clasificaciones ATA, que son: Tren de Aterrizaje (24,5%), Sistema Eléctrico (16%), Hélice (8%).En los casos de los imprevistos que involucraron alguna revisión y/o reparación del tren de aterrizaje, estos se concentraron principalmente en cambios de neumáticos, de ruedas y de pastillas de freno, y se concluye luego del análisis que estos se presentan principalmente por el tipo de operación que se realiza en ASM, que corresponde a la instrucción práctica de vuelo.En los casos de los imprevistos que involucraron alguna revisión y/o reparación del sistema eléctrico los componentes que se vieron principalmente afectados en el sistema son el alternador y la batería, y se concluye luego del análisis que la operación y el ambiente del lugar en donde se realiza la operación, contribuyen a la ocurrencia de estos imprevistos.Respecto a la Hélice, en los casos de los imprevistos que involucraron alguna revisión y/o reparación en ésta, y en donde el principal motivo de la realización de estos trabajos fue la presencia de piquetes, se concluye luego del análisis, y al igual que en el Sistema Eléctrico, que la operación y el ambiente que rodea la operación contribuyen a que ocurran estos imprevistos.Identificados y establecidos los procedimientos que se llevaron a cabo para la realización del Análisis de Fallas, se elaboró en base a estas directrices un Sistema de Análisis y Control de Mantenimiento que involucra un Proceso de Medición, un Procesos de Análisis y un Proceso de Mejora Continua, y en el cual se definen los procedimientos que deben ser ejecutados, además de los participantes junto a sus funciones y responsabilidades.Finalmente se ejecuta el Proceso de Medición y de Análisis del Sistema, obteniendo como resultado de la auditoria interna al área de mantenimiento y de la inspección realizada al CMA proveedor de mantenimiento, sólo observaciones y sugerencias de mejora, y del análisis realizado a los imprevistos de mantenimiento (análisis de fallas), que no hay tendencias que determinen que existen deficiencias en el Programa de Mantenimiento de AeroSantaMaría, ni en su aplicación.
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