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WIND-PANEL: DISEÑO Y VALIDACIÓN DE UN PANEL AEROGENERADOR MODULAR EQUIPADO CON TURBINAS EÓLICAS DE GEOMETRÍA HÍBRIDA DARRIEUS-SAVONIUS PARA PRODUCCIÓN DE ELECTRICIDAD

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dc.contributor.advisorFLORES MARADIAGA, ALEX GEOVANNY
dc.contributor.authorMORALES CARLOS, VANESSA ANGÉLICA
dc.contributor.departmentUniversidad Técnica Federico Santa María. Departamento de Ingeniería Mecánicaes_CL
dc.contributor.otherLASCANO FARAK, SHEILA KATHERINE
dc.coverage.spatialCasa Central Valparaísoes_CL
dc.date.accessioned2022-06-21T22:03:05Z
dc.date.available2022-06-21T22:03:05Z
dc.date.issued2021-11
dc.description.abstractComo una contribución al avance en la innovación tecnológica para el sector de energía eólica y proyectos de generación distribuida, se ha identificado la oportunidad de desarrollar un panel modular equipado con microaerogeneradores híbridos, capaces de aprovechar los vientos de baja y mediana densidad energética. Por ende, el presente trabajo tiene como objetivo general diseñar un sistema eólico modular, escalable e interconectable con microturbinas híbridas Darrieus-Savonius. Para esto, se toma como punto de partida las investigaciones “Diseño y pruebas numéricas de un microaerogenerador híbrido multipropósito” de Ricardo Sanzana, y “Diseño, fabricación y pruebas de un microaerogenerador híbrido multipropósito”, de Jonathan Maldonado, las que entregan un prototipo de microturbina ya probada, teórica y empíricamente, que se puede implementar en el panel. Se diseñaron cuatro tipos de paneles en base al tipo de acople y cantidad de alternadores. Cada configuración contempló turbinas, un marco, alternadores y conectores para ejes con más de una turbina. Estos diseños y posteriores simulaciones de análisis de tensiones se realizaron en Autodesk Inventor, y de los resultados obtenidos se seleccionó la tensión de Von Mises, desplazamientos, y factor de seguridad para ser estudiados. A partir de los primeros resultados, se concluyó que el material seleccionado para la turbina no cumplía con los requerimientos mínimos, por lo que se optó por un nuevo material que permitiera continuar con el análisis. Los nuevos resultados permitieron descartar algunas de las configuraciones de paneles previamente diseñadas, y modificar el modelo de la turbina para reforzar las zonas de alta concentración de esfuerzo. Luego, se realizó un nuevo análisis que confirmo que los cambios realizados fueron adecuados. Con los cambios realizados se pudo seguir con las simulaciones de dinámica de fluidos en el programa CFD de Autodesk. En estas se pudo analizar el comportamiento del aire alrededor de la turbina y como afectaban a las turbinas adyacentes, permitiendo optimizar las distancias entre ellas, las cuales fueron consideradas para el diseño del panel. Una vez analizadas las simulaciones, se escogieron los parámetros óptimos para cada configuración, y se simularon para evaluar sus desempeños, obteniendo resultados alentadores, por lo que se ponen a disposición para que se sigan estudiando en futuros trabajos.es_CL
dc.description.degreeINGENIERO(A) MECÁNICO(A)es_CL
dc.description.programDEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA. INGENIERÍA CIVIL MECÁNICAes_CL
dc.format.extent104 H.es_CL
dc.identifier.barcode193478786UTFSMes_CL
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11673/53599
dc.subjectENERGIA EOLICAes_CL
dc.subjectMICROTURBINAes_CL
dc.subjectPANEL EOLICOes_CL
dc.subjectTURBINA HIBRIDAes_CL
dc.titleWIND-PANEL: DISEÑO Y VALIDACIÓN DE UN PANEL AEROGENERADOR MODULAR EQUIPADO CON TURBINAS EÓLICAS DE GEOMETRÍA HÍBRIDA DARRIEUS-SAVONIUS PARA PRODUCCIÓN DE ELECTRICIDADes_CL
dc.typeTesis de Pregrado
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